Nemški proizvajalci avtomobilov se preselijo na Madžarsko: ogromne spremembe!
Nemški proizvajalci avtomobilov se preselijo na Madžarsko: ogromne spremembe!
V okviru strateškega prehoda so se nemški avtomobilski proizvajalci, kot so Mercedes, BMW in Audi, odločili, da bodo del svoje proizvodnje preselili na Madžarsko. Ta odločitev je sprejeta, da se izognete visokim nemškim predpisom in davčno breme. Plant Mercedes v Kecskemétu se bo do leta 2026 razširil z več kot milijardo evrov naložbe za vključitev novih montažnih dvoran in digitalnih, fleksibilnih proizvodnih linij. Te informacije izvirajo iz naša srednja Evropa . Na BMW se popolnoma električni model IX3 proizvaja v podnebnih -nevtralnih pogojih pri BMW, Audi pa že več kot 30 let dela v Győrju in lani izdeluje 180.000 vozil in več kot 1,5 milijona pogonskih vlakov. Zaupanje nemških proizvajalcev avtomobilov v madžarskem gospodarstvu podpira tudi lokacijo, ki je gledano kot stabilno in dobro vključena v nemške dobavne verige. Vendar politiki, kot je Anton Hofreiter iz Zelenih, kritizirajo selitev in opozarjajo na zatiranje madžarske vlade in visoko davčno obremenitev na kraju samem.
Kritika selitve
Odločitev za preusmeritev proizvodnje in delovnih mest se ne zgodi brez vetra. Hofreiter izraža zaskrbljenost zaradi vpliva Kitajske in Madžarsko opisuje kot "most za odtok tehničnega znanja". Reakcije kažejo, da nemške proizvajalce te trditve niso navdušene. Mercedes poudarja, da je obrat Kecskeméter imel stalen gospodarski uspeh že od leta 2012 in trenutno zaposluje več kot 4.500 zaposlenih. However, the high tax load and special taxes in Hungary are seen as a burden for German companies, which the critical voices also fueled within Germany, as reported on Auto Motor und Sport je
Glede na trend premestitve proizvodnih objektov v Srednjo in vzhodno Evropo ni presenetljivo, da je Madžarska skupaj z državami, kot sta Poljska in Češka, vse bolj strateški cilj avtomobilske industrije. Med letoma 2010 in 2018 so nemške družbe v tej regiji opravile 14 % svojih tujih naložb. V letu 2019 je bilo v Nemčijo uvažanih 79 % več avtomobilskih delov iz Srednje in Vzhodne Evrope. Ta razvoj je ustvaril tudi gospodarski okvir na Madžarskem
Madžarska industrija oskrbe z avtomobili prispeva polovico avtomobilske proizvodnje v državi, izvozni delež pa celo doseže 81,5 %. Glede na to je odločitev nemških avtomobilskih proizvajalcev dojemala tudi kot del večjega trenda, ki ga motivirajo stroškovno učinkoviti proizvodni pogoji. Višine plač in operativnih stroškov v Nemčiji ter negotovost v političnem okviru pomenijo, da se Nemčija zdi manj privlačna kot lokacija. selitev v skladu z Madžarsko tveganje in priložnost. Nemška avtomobilska industrija je v prehodni fazi, v kateri je potreba po prilagajanju na globalne tržne razmere neizogibna. Trend k premestitvi proizvodnje v Srednji in vzhodni Evropi govori o trajnih spremembah avtomobilske industrije in kaže, kako se gospodarska pokrajina spreminja z inovativnimi pristopi in regionalnimi sinergiji.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Kecskemét, Ungarn |
| Quellen | |
Kommentare (0)