Германската автомобилна индустрия в кризата: азиатците изпреварват VW, BMW и Co.

Германската автомобилна индустрия в кризата: азиатците изпреварват VW, BMW и Co.

Deutschland - Германската автомобилна индустрия е под огромен натиск, тъй като водещите производители от Азия, особено от Китай, непрекъснато набират. Според настоящ анализ на EY, който разглежда услугите на 20 -те водещи производители на автомобили по целия свят, немски производители на автомобили VW, BMW и Mercedes са регистрирали спад на продажбите от 2,3% през първото тримесечие на 2025 г., докато VW е успял да постигне малко увеличение на продажбите, BMW и Mercedes трябваше да приемат значителни спадове. Победата на тримата немски производители дори падна с 33%, което подчертава продължаващите трудности в индустрията. ostsee zeitung съобщава, че американските производители също трябва да се борят с спад в продажбите от 2,9%и загуба от почти една трета от печалбата си.

азиатските производители, ръководени от компании като BYD и Geely, успяха да увеличат продажбите си с почти 15% и печалбата си от впечатляващи 66%. Пет от шестте най -печеливши автомобилни производители по целия свят сега идват от Азия. С възвръщаемост от 9,3%, BMW има най -доброто разположение сред европейските производители, но се озовава само на трето място, тъй като анализът също подчертава от машинния пазар. Въпреки тези положителни цифри за азиатските производители, експертът на EY Constantin Gall не вижда отмяна на тенденциите в полезрението. По -скоро той предупреждава, че съществуването на някои западни производители може да бъде застрашено, ако печалбите продължат да спадат.

Предизвикателства за немските производители на автомобили

Установените немски производители на автомобили се борят с различни предизвикателства. Слабата икономика, високите разходи и бавното каране на електромобилността се увеличават силно за индустрията. Също така е посочено да се нарушава китайския пазар в полза на местните производители, което допълнително затяга ситуацията. Американските тарифи от 25% от вноса на автомобили, които съществуват от април 2023 г., могат да доведат до значителни финансови загуби.

В хода на тези развития Volkswagen планира да намали значителна част от своя персонал в Германия до 2030 г., което илюстрира несигурността в индустрията. Gall призовава за пълно привеждане в съответствие на западните автомобилни компании, за да може да оцелее в глобалната конкуренция. Важните мерки включват по -бързо развитие на превозни средства, по -бързи решения и последователна дигитализация.

Технологични тенденции в автомобилната индустрия

Автомобилната индустрия е в дълбока промяна. Нарастващата значимост на изкуствения интелект (AI) играе решаваща роля, особено що се отнася до автономни превозни средства и цифрово оборудване. В допълнение, концепцията за "софтуерно дефинирано превозно средство" нараства, което придобива значение както за производителите, така и за потребителите. Statista съобщава, че търсенето на електрически автомобили в Европа намалява през 2024 г., докато продажбите в Китай, водени от производители като BYD, са се увеличили значително. Тези разработки затягат конкурентния натиск към немските производители, които все повече губят пазарни дялове в Китай.