L'industrie automobile allemande dans la crise: les Asiatiques dépassent VW, BMW et Co.

L'industrie automobile allemande dans la crise: les Asiatiques dépassent VW, BMW et Co.

Deutschland - L'industrie automobile allemande est sous une pression énorme car les principaux fabricants d'Asie, en particulier de Chine, gagnent en permanence. Selon une analyse actuelle de EY, qui examine les services des 20 principaux constructeurs automobiles du monde entier, les constructeurs automobiles allemands VW, BMW et Mercedes ont enregistré une baisse des ventes de 2,3% au premier trimestre de 2025. Alors que VW a pu atteindre une petite augmentation des ventes, BMW et Mercedes ont dû accepter des baisses significatives. La victoire des trois fabricants allemands a même chuté de 33%, ce qui souligne les difficultés continues de l'industrie. Le OSTSEE Zeitung rapporte que les fabricants américains ont également dû lutter avec une baisse des ventes de 2,9% et une perte de presque le tiers de leur bénéfice.

, dirigés par des sociétés telles que BYD et Geely, ont pu augmenter leurs ventes de près de 15% et leur bénéfice de 66%. Cinq des six constructeurs automobiles les plus rentables dans le monde viennent maintenant d'Asie. Avec un rendement de 9,3%, BMW a le meilleur placement parmi les fabricants européens, mais ne se termine qu'en troisième place, comme l'analyse met également l'accent sur le marché des machines. Malgré ces chiffres positifs pour les fabricants asiatiques, l'expert EY Constantin Gall ne voit pas d'inversion de tendance en vue. Il prévient plutôt que l'existence de certains fabricants occidentaux pourrait être en danger si les bénéfices continuent de baisser.

Défis pour les constructeurs automobiles allemands

Les constructeurs automobiles allemands établis se battent avec une variété de défis. Une économie faible, des coûts élevés et une lente conduite d'électromobilité augmentent fortement pour l'industrie. Il est également souligné pour briser le marché chinois en faveur des fabricants locaux, ce qui resserre encore la situation. Les tarifs américains de 25% sur les importations automobiles qui existent depuis avril 2023 pourraient entraîner des pertes financières considérables.

Au cours de ces développements, Volkswagen prévoit de réduire une partie importante de son personnel en Allemagne d'ici 2030, qui illustre les incertitudes de l'industrie. Gall appelle à un réalignement complet des sociétés automobiles occidentales afin de pouvoir survivre dans la concurrence mondiale. Les mesures importantes incluent des développements de véhicules plus rapides, des décisions plus rapides et une numérisation cohérente.

Tendances technologiques de l'industrie automobile

L'industrie automobile est en profondeur. La pertinence croissante de l'intelligence artificielle (IA) joue un rôle crucial, en particulier en ce qui concerne les véhicules autonomes et les équipements numériques. De plus, le concept du «véhicule défini par logiciel» se développe, qui gagne en importance pour les fabricants et les consommateurs. Statista rapporte que la demande de voitures électriques en Europe a diminué en 2024, tandis que les ventes en Chine, tirées par des fabricants tels que BYD, ont considérablement augmenté. Ces développements resserrent la pression concurrentielle aux fabricants allemands qui perdent de plus en plus des parts de marché en Chine.