Vokietijos automobilių pramonė krizėje: Azijiečiai aplenkia VW, BMW ir Co.

Vokietijos automobilių pramonė krizėje: Azijiečiai aplenkia VW, BMW ir Co.
Deutschland - Vokietijos automobilių pramonė patiria didžiulį spaudimą, nes pagrindiniai gamintojai iš Azijos, ypač iš Kinijos, nuolat auga. Remiantis dabartine EY analize, kurioje nagrinėjamos 20 pirmaujančių automobilių gamintojų paslaugos visame pasaulyje, Vokietijos automobilių gamintojai VW, BMW ir „Mercedes“ per pirmąjį 2025 m. Ketvirtį sumažino 2,3% pardavimų sumažėjimą. Nors VW sugebėjo pasiekti nedidelį pardavimų, BMW ir „Mercedes“ padidėjimą. Trijų Vokietijos gamintojų laimėjimas net sumažėjo 33%, o tai pabrėžia nuolatinius pramonės sunkumus. ostsee zeitung praneša, kad JAV gamintojai taip pat turėjo kovoti su 2,9%pardavimų sumažėjimu ir beveik trečdalio pelno praradimu.
Priešingai,Azijos gamintojai, vadovaujami tokių kompanijų kaip BYD ir Geely, sugebėjo padidinti savo pardavimus beveik 15%, o pelno - įspūdingais 66%. Penki iš šešių pelningiausių automobilių gamintojų visame pasaulyje yra iš Azijos. Gavus 9,3%grąžą, BMW yra geriausia tarp Europos gamintojų, tačiau baigiasi tik trečioje vietoje, nes analizė taip pat pabrėžia mašinų rinkos. Nepaisant šių teigiamų Azijos gamintojų skaičiaus, EY ekspertas Constantinas Gallas nemato tendencijos pasikeitimo. Veikiau jis perspėja, kad kai kuriems Vakarų gamintojams gali kilti pavojus, jei pelnas ir toliau mažės.
Vokietijos automobilių gamintojų iššūkiai
Nustatyti Vokietijos automobilių gamintojai kovoja su įvairiais iššūkiais. Pamanijai labai didėja silpna ekonomika, didelės išlaidos ir lėtas elektromobilumo važiavimas. Taip pat pabrėžiama, kad Kinijos rinka yra palanki vietinių gamintojų naudai, o tai dar labiau sugriežtina situaciją. 25% JAV tarifai, susiję su automobilių importu, egzistavusiu nuo 2023 m. Balandžio mėn., Gali sukelti didelių finansinių nuostolių.
Vykdydamas šiuos įvykius, „Volkswagen“ planuoja iki 2030 m. Sumažinti didelę savo darbuotojų dalį Vokietijoje, o tai iliustruoja neaiškumus pramonėje. „Gall“ ragina visiškai pertvarkyti Vakarų automobilių kompanijas, kad galėtų išgyventi pasaulinėje konkurencijoje. Svarbios priemonės yra greitesni transporto priemonių pokyčiai, greitesni sprendimai ir nuoseklus skaitmeninimas.
Automobilių pramonės technologinės tendencijos
Automobilių pramonė labai keičia. Didėjanti dirbtinio intelekto (AI) aktualumas vaidina lemiamą vaidmenį, ypač kalbant apie autonomines transporto priemones ir skaitmeninę įrangą. Be to, auga „programinės įrangos apibrėžtos transporto priemonės“ koncepcija, kuri didėja tiek gamintojams, tiek vartotojams. „Statista“ praneša, kad 2024 m. Europos elektromobilių paklausa sumažėjo, o pardavimai Kinijoje, kuriuos skatino tokie gamintojai kaip BYD, žymiai padidėjo. Šie pokyčiai sumažina konkurencinį spaudimą Vokietijos gamintojams, kurie vis labiau praranda rinkos dalis Kinijoje.
Apibendrinant galima pasakyti, kad Vokietijos automobilių pramonė susiduria su dideliais iššūkiais, o Azijos gamintojai ir toliau vadovauja. Norint neutralizuoti šią tendenciją, būtina greitas veiksmas ir tvarus pertvarkymas.Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |