Niemiecki przemysł motoryzacyjny w kryzysie: Azjaci wyprzedzają VW, BMW i Co.

Niemiecki przemysł motoryzacyjny w kryzysie: Azjaci wyprzedzają VW, BMW i Co.

Deutschland - Niemiecki przemysł motoryzacyjny jest pod ogromną presją, ponieważ wiodący producenci z Azji, zwłaszcza z Chin, nieustannie zyskują na gruncie. Zgodnie z aktualną analizą EY, która analizuje usługi 20 wiodących producentów samochodów na całym świecie, niemieccy producenci samochodów VW, BMW i Mercedes odnotowali spadek sprzedaży o 2,3% w pierwszym kwartale 2025 r., Podczas gdy VW było w stanie osiągnąć niewielki wzrost sprzedaży, BMW i Mercedes musieli zaakceptować znaczne spadki. Zwycięstwo trzech niemieckich producentów spadło nawet o 33%, co podkreśla ciągłe trudności w branży. Ostsee Zeitung donosi, że amerykańscy producenci musieli również zmagać się ze spadkiem sprzedaży o 2,9%i utratą prawie jednej z zysku.

azjatyccy producenci, prowadzeni przez firmy takie jak BYD i Geely, byli w stanie zwiększyć swoją sprzedaż o prawie 15% i zysk o imponującym 66%. Pięć z sześciu najbardziej dochodowych producentów samochodów na całym świecie pochodzi teraz z Azji. Z zwrotem zwrotu w wysokości 9,3%, BMW ma najlepsze miejsce wśród europejskich producentów, ale kończy się tylko na trzecim miejscu, ponieważ analiza podkreśla również rynek maszyn. Pomimo tych pozytywnych liczb dla azjatyckich producentów, ekspert EY Constantin Gall nie widzi w zasięgu wzroku trendu. Ostrzega raczej, że istnienie niektórych zachodnich producentów może być zagrożone, jeśli zyski będą nadal spadły.

Wyzwania dla niemieckich producentów samochodów

Uznani niemieccy producenci samochodów walczą z różnymi wyzwaniami. Słaba ekonomia, wysokie koszty i powolna jazda elektromobilnością znacznie rosną dla branży. Wskazano również, że przełamuje rynek chiński na korzyść lokalnych producentów, co dodatkowo zaostrza sytuację. Taryfy amerykańskie w wysokości 25% na import samochodowy, który istniał od kwietnia 2023 r., Mogą prowadzić do znacznych strat finansowych.

W trakcie tych wydarzeń Volkswagen planuje zmniejszyć znaczną część swoich pracowników w Niemczech do 2030 r., Co ilustruje niepewności w branży. Gall wzywa do pełnego wyrównania zachodnich firm samochodowych, aby móc przetrwać w globalnej konkurencji. Ważne środki obejmują szybszy rozwój pojazdów, szybsze decyzje i konsekwentne digitalizację.

Trendy technologiczne w branży motoryzacyjnej

Przemysł motoryzacyjny ma głęboką zmianę. Rosnące znaczenie sztucznej inteligencji (AI) odgrywa kluczową rolę, szczególnie jeśli chodzi o pojazdy autonomiczne i sprzęt cyfrowy. Ponadto rośnie koncepcja „zdefiniowanego oprogramowania pojazdu”, który zyskuje na znaczeniu zarówno dla producentów, jak i konsumentów. Statista donosi, że popyt na samochody elektryczne w Europie spadło w 2024 r., Podczas gdy sprzedaż w Chinach, napędzana przez producentów takich jak BYD, znacznie wzrosła. Zmiany te zaostrzają presję konkurencyjną dla niemieckich producentów, którzy coraz częściej tracą udział w Chinach.