Industria auto germană în criză: asiaticii depășesc VW, BMW și Co.

Industria auto germană în criză: asiaticii depășesc VW, BMW și Co.

Deutschland - Industria auto germană este sub presiune enormă, deoarece producătorii de frunte din Asia, în special din China, câștigă în mod continuu teren. Potrivit unei analize actuale a EY, care examinează serviciile celor 20 de producători de automobile de top din întreaga lume, producătorii de autovehicule germane VW, BMW și Mercedes au înregistrat o scădere a vânzărilor de 2,3% în primul trimestru din 2025. În timp ce VW au reușit să obțină o creștere mică a vânzărilor, BMW și Mercedes au trebuit să accepte scăderi semnificative. Câștigarea celor trei producători germani a scăzut chiar cu 33%, ceea ce subliniază dificultățile continue din industrie. Ostsee Zeitung relatează că producătorii americani au trebuit să se lupte și cu o scădere a vânzărilor de 2,9%și o pierdere de aproape o treime din profitul lor.

producătorii asiatici, conduși de companii precum BYD și Geely, au reușit să -și crească vânzările cu aproape 15% și profitul lor cu 66% impresionant. Cinci dintre cei șase cei mai profitabili producători de automobile din întreaga lume provin acum din Asia. Cu un randament de 9,3%, BMW are cea mai bună plasare în rândul producătorilor europeni, dar se termină doar pe locul trei, așa cum subliniază și analiza de pe piața de mașini. În ciuda acestor cifre pozitive pentru producătorii asiatici, expertul EY Constantin Gall nu vede o inversare a tendințelor la vedere. Mai degrabă, el avertizează că existența unor producători occidentali ar putea fi pusă în pericol dacă profiturile continuă să scadă.

provocări pentru producătorii de mașini germane

Producătorii de automobile consacrate se luptă cu o varietate de provocări. O economie slabă, costuri ridicate și o călătorie lentă a electromobilității cresc puternic pentru industrie. De asemenea, se arată că rupe piața chineză în favoarea producătorilor locali, ceea ce întărește în continuare situația. Tarifele americane de 25% la importurile auto care au existat din aprilie 2023 ar putea duce la pierderi financiare considerabile.

În cursul acestor evoluții, Volkswagen intenționează să reducă o parte semnificativă a personalului său din Germania până în 2030, ceea ce ilustrează incertitudinile din industrie. Gall solicită o realiniere completă a companiilor auto occidentale pentru a putea supraviețui în competiția globală. Măsurile importante includ dezvoltări mai rapide ale vehiculelor, decizii mai rapide și digitalizare constantă.

Tendințe tehnologice în industria auto

Industria auto este într -o schimbare profundă. Relevanța din ce în ce mai mare a inteligenței artificiale (AI) joacă un rol crucial, mai ales când vine vorba de vehicule autonome și echipamente digitale. În plus, conceptul de „vehicul definit de software” este în creștere, ceea ce câștigă importanță atât pentru producători, cât și pentru consumatori. Statista raportează că cererea de mașini electrice în Europa a scăzut în 2024, în timp ce vânzările din China, determinate de producători precum BYD, au crescut semnificativ. Aceste evoluții consolidează presiunea competitivă producătorilor germani care pierd din ce în ce mai mult cotele de piață din China.