危机中的德国汽车行业:亚洲人超越大众,宝马和公司。
危机中的德国汽车行业:亚洲人超越大众,宝马和公司。
Deutschland - 德国汽车行业承受着巨大的压力,因为亚洲的主要制造商,尤其是来自中国的领先制造商,都在不断发展。根据EY目前的分析,EY研究了全球20家领先的汽车制造商的服务,德国汽车制造商大众,BMW和Mercedes的销售量在2025年第一季度的销售额下降了2.3%。而大众汽车能够实现较小的销售额,BMW和Mercedes不得不接受大幅下降。这三个德国制造商的胜利甚至下降了33%,这强调了该行业持续的困难。 ostsee Zeitung 报告说,美国制造商还必须在销售下降的销售下降2.9%,损失近三分之一。
相比之下,由Byd和Geely等公司领导的亚洲制造商能够将其销售额近15%,其利润增长了66%。现在,全球六家最有利可图的汽车制造商中有五个来自亚洲。宝马的回报回报率为9.3%,在欧洲制造商中拥有最好的位置,但最终排名第三,因为分析还强调了机器市场。尽管亚洲制造商的这些积极数字,但EY专家Constantin Gall并没有看到趋势逆转。相反,他警告说,如果利润继续下降,一些西方制造商的存在可能会受到威胁。
德国汽车制造商的挑战
既定的德国汽车制造商都面临各种挑战。对于该行业来说,经济疲软,高成本和缓慢的电动性行动正在大大增加。还指出,要破坏中国市场,而有利于当地制造商,这进一步加剧了情况。自2023年4月以来,美国对自动进口的25%关税可能会导致巨大的财务损失。
在这些事态发展的过程中,大众计划到2030年减少他在德国的大部分员工,这说明了该行业的不确定性。 Gall呼吁对西方汽车公司进行完全重新调整,以便能够在全球竞争中生存。重要的措施包括更快的车辆开发,更快的决策和一致的数字化。
汽车行业的技术趋势
汽车行业正在发生深刻的变化。人工智能(AI)的越来越多的相关性起着至关重要的作用,尤其是在自动驾驶汽车和数字设备方面。此外,“软件定义的车辆”的概念正在增长,这对于制造商和消费者都非常重要。 Statista报道说,欧洲对电动汽车的需求在2024年减少,而由Byd等制造商驱动的中国销售量已大大增加。这些事态发展加剧了越来越多地在中国损失市场份额的德国制造商的竞争压力。
总而言之,可以看出,德国汽车行业面临重大挑战,而亚洲制造商继续领导。为了抵消这一趋势,需要快速行动和可持续的重新调整。Details | |
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