O frete aéreo da Alemanha perde terreno: Fraporte sob pressão!

O frete aéreo da Alemanha perde terreno: Fraporte sob pressão!

Frankfurt, Deutschland - A indústria de frete aéreo na Alemanha enfrenta desafios consideráveis. Depois que o aeroporto de Frankfurt teve que enviar o título como o maior aeroporto de carga europeu para Istambul em 2024, a situação se torna cada vez mais crítica. Pierre Dominique Prümm, membro do conselho da Fraport, comentou sobre os desenvolvimentos e alertou sobre um "alarme preto" que ocorre no setor quando apenas as áreas negras são visíveis ao carregar barris. Porque isso significa que os barris não devem ser promovidos por remetentes não certificados. Além disso, alternativas técnicas ao exame na Alemanha ainda não foram aprovadas, o que torna os processos ainda mais difíceis.

O aeroporto de Frankfurt registrou um envelope de quase dois milhões de toneladas em 2024. Apesar de um aumento de 1,8 % em comparação com 2023, o crescimento alemão está muito atrás do crescimento global de 11,3 %. Joachim Lang, gerente geral da Associação Federal de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Alemão (BDL), deixou claro que a atratividade da Alemanha diminuiu como um local de frete e que os altos custos e burocracia na competitividade da Alemanha em perigo. Em 2024, um total de 4,8 milhões de toneladas de frete aéreo foram descarregadas e descarregadas em aeroportos alemães, o que corresponde a um nível que foi alcançado em 2019. No entanto, há uma tendência alarmante, uma vez que mais e mais encorbadores de frete de carga aérea alemães não estão mais lidando com seus desembarques por aeroportos domésticos.

pressão competitiva e estruturas alternativas

A pressão nos aeroportos alemães está crescendo, especialmente diante de concorrentes crescentes, como o aeroporto de Leipzig/Halle, que também está sob pressão, e o aeroporto de Liège, que atingiu 1,2 milhão de toneladas de envelope anual em 2024. As taxas para os desembarques em Frankfurt são de 1,500 euros, enquanto em apenas 800 euros são de 1,500 euros. Planejando Long e Prümm para vir aos ministérios federais responsáveis ​​com propostas de concreto para melhorar a situação. Isso também inclui a demanda por uma redução nos custos de localização, especialmente para taxas de segurança de vôo que dobraram desde 2019.

Muito também depende da digitalização lenta, que colocou em risco ainda mais a competitividade dos aeroportos alemães. As autoridades aduaneiras não estão de acordo com os requisitos crescentes, especialmente no comércio eletrônico. Mais e mais programas menores, especialmente do espaço asiático, exigem novas estratégias de logística que as empresas tradicionais são difíceis de pagar. Há muito tempo avisado sobre a aquisição de tais estratégias por revendedores maiores, como Temu e Shein.

Mercado de frete aéreo no contexto global

O mercado de frete aéreo promoveu menos frete em 2023 do que nos anos anteriores, devido à normalização do fluxo de mercadorias após a pandemia. As correntes internacionais também não são mais tão dinâmicas quanto durante o ano recorde de 2021. Na Alemanha, especialmente na Alemanha, apenas uma pequena parte dos produtos transportados pode ser encontrada no transporte aéreo, mas o valor é alto. De acordo com a Statista, o aeroporto de Frankfurt é o maior aeroporto de carga da Alemanha, mas um declínio no volume de frete aéreo após 2021 pode ser claramente sentido. Isso torna os desafios em frente aos quais os aeroportos alemães estão enfrentando ainda mais críticos.

Para permanecer competitivo em comparação internacional, é necessária uma reforma fundamental no tratamento dos padrões de alfândega e segurança. A automação dos processos e a introdução de um sistema digital para processamento de documentos alfandegários são apenas algumas das sugestões que podem contribuir para aumentar a eficiência. As proibições contínuas de voo noturno em Frankfurt também podem inibir o tráfego de frete e restringir a competitividade.

Em resumo, pode -se dizer que o desenvolvimento futuro do mercado de frete aéreo na Alemanha depende muito de ajustes rápidos nos desafios atuais. A indústria está sob pressão e precisa de soluções inovadoras para ganhar importância novamente.

Mais informações sobre as tendências atuais no tráfego de frete aéreo podem ser encontradas em e hreutung-36725393" "https://de.statista.com/themen/7445/luftfachverkehr/"> statista .

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OrtFrankfurt, Deutschland
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