Három évvel a vonatbaleset után: botrányos hibák észlelése!

Három évvel a vonatbaleset után: botrányos hibák észlelése!

Garmisch-Partenkirchen, Deutschland - 2022. június 3-án tragikus vonatbaleset történt Garmisch-Partenkirchenben, amely öt embernek és 78 másik sérültnek, közülük 16-ban komolyan. A katasztrófa harmadik évfordulójának alkalmából közzétették a Vasúti Balesetek Vizsgáló Szövetségi Hivatalának zárójelentését. A jelentés szerint a vasúti küszöbértékek és a belső kommunikációs hiányok nem megfelelő karbantartási kezelését azonosították a fő okokként. A jelentés egyértelműen azt mutatja, hogy a vasúti kocsi útmutatójának kritikus információit a baleset helyszínén lévő problémákról nem adták át, ami a helyzetet eredményezte.

A baleset akkor történt, amikor a romlott vasúti küszöbérték kudarcot vallott. A BEU megállapította, hogy ezek a küszöbértékek nem voltak láthatóan sérültek, ami azt jelzi, hogy a nem megfelelő karbantartási kezelés. Az út érintett szakaszában a különböző gyártók különféle botlonküszöbeinek felhasználását szintén problematikusnak minősítették. A vonat munkavállalói és a karbantartási szabványok közötti találkozások szintén felvetették a lehetséges összeférhetetlenségekkel kapcsolatos kérdéseket, mivel a vasúti alkalmazott esetleg meg akarja tartani a társaságot, ami a veszélyek elhanyagolásához vezethet.

Deutsche Bahn

A baleset után a Deutsche Bahn (DB) több mint 1,7 millió küszöböt váltott ki, és speciális intézkedéseket hajtott végre a biztonsági előírások javítása érdekében. Különösen az ellenőrzési irányelveket felülvizsgálták, és a hibaértékelés kritériumait szigorították. Ezen túlmenően a munkavállalók számára szükséges a kockázat észlelésének folyamatos képzési és szenzibilizációs intézkedései.

A becsült károk 4,75 millió euróba kerülnek, és az érintett útvonalat hónapokig bezárták. A müncheni ügyész már négy vonat alkalmazottat vizsgált meg gondatlan gyilkosság miatt. Az áldozatok között volt egy 13 éves fiú és négy nő, akik közül kettő elmenekült Ukrajnából. Ezek a szomorú körülmények különösen egyértelművé teszik a vasútvonalakon a biztonsági intézkedések sürgősségét.

Tanulmányok és jövőbeli lépések

Bayern közlekedési minisztere, Christian Bernreiter felszólította az összes bajor vasútvonal végrehajtását a hibás betonküszöbökbe. Tekintettel arra a tényre, hogy évente 700 millió eurót fizetnek a vonatnak, ez egy szükséges lépés az utasok biztonságának biztosításához. A két évvel ezelőtt közzétett Beu ideiglenes jelentés azt is hangsúlyozta, hogy a vasútvonal felépítményének hiányát a baleset elsődleges okaként azonosították, és hogy azóta a sérült betonküszöbök speciális ellenőrzéseit és cseréjű programjait vizsgálták.

aktuális és egyelőre a baleset büntetőjogi pert még mindig hiányzik. A vizsgálat azonban azt mutatja, hogy a DB karbantartási szervezésének strukturális és kommunikációs hiányait sürgősen meg kell orvosolni a jövőbeli tragédiák megelőzése érdekében. Az egész esemény hangsúlyozza a világos kommunikációs struktúrák és a német vasútvonalak gondos karbantartásának szükségességét.

A BEU azt is megállapította, hogy a vasúti vezető nem egyértelmű kifejezést vezetett a probléma problémás leírásában. Ez megmutatja, hogy mennyire fontos a világos kommunikáció a vonaton belüli biztonsági jelentések összefüggésében.