السيارات الإلكترونية: الشكوك لمكافآت الشراء الجديدة-ما هي الحكومة تخطط لها حقًا؟

السيارات الإلكترونية: الشكوك لمكافآت الشراء الجديدة-ما هي الحكومة تخطط لها حقًا؟

Deutschland - القابلية الكهربائية في ألمانيا تواجه المسار الحاسم. في اتفاقية التحالف الخاصة بالحكومة الفيدرالية السوداء والأحمر الجديدة ، التي تتكون من CDU و CSU و SPD ، يتم معالجة الترويج للإلكترونية من خلال الشراء. أعربت إيزابيل كاديمارتوري ، عضو في سياسة Bundestag و Transfer SPD ، عن الشكوك حول مكافآت الشراء الجديدة للسيارات الكهربائية ولا تتوقع إعادة تقديم مكافأة الشراء السابقة بموجب عنوان "المكافأة البيئية". وهي تؤكد أن هذا أثبت أنه أداة باهظة الثمن استفاد من الأثرياء في المقام الأول الذين يمكنهم تحمل تكاليف السيارات الكهربائية ، مثل mdr .

المكافأة البيئية ، التي تم تقديمها لتعزيز عمليات شراء السيارات الكهربائية منذ عام 2016 ، انتهت صلاحيتها في نهاية عام 2023. وقد أوقفت الحكومة الفيدرالية القديمة المكافأة ، مما يعني أنه منذ ذلك الحين لم يتم إجراء أي مدفوعات مباشرة للمشترين للسيارات الكهربائية. ومع ذلك ، أعلنت الحكومة الجديدة عن تدابير مختلفة لدعم القابلية الإلكترونية في اتفاقية التحالف. ويشمل ذلك زيادة الحد الإجمالي للأسعار للتمويل الضريبي للسيارات الكهربائية إلى 100000 يورو وإدخال انخفاض خاص للسيارات الكهربائية. يعد الإعفاء من ضريبة المركبات للسيارات الكهربائية بحلول عام 2035 جزءًا من التدابير المخطط لها ، والتي تهدف في النهاية إلى زيادة قبول القيادة الإلكترونية ، مثل Outlook

بشكل عام ، تشير الحكومة الجديدة إلى الدعم الأساسي لـ E-mobility ، على الرغم من عدم اليقين بشأن مكافآت الشراء والحوافز المحددة. من المتوقع أن تستمر المناقشة حول منح الدولة وتدابير الدعم ، في حين أن صناعة السيارات تدفع لاتخاذ قرارات سريعة لتجنب ضبط النفس. مع إجمالي مخزون يبلغ حوالي 1.65 مليون سيارة كهربائية نقية في ألمانيا في بداية عام 2025 ، يصبح من الواضح أن هناك حاجة إلى حزمة شاملة من التدابير لتحقيق الأهداف الطموحة للواقعية الإلكترونية التي تم تحديدها في حكومة إشارات المرور السابقة.