Електронни автомобили: Скептицизъм към нови бонуси за покупка-какво прави правителството наистина планира?
Електронни автомобили: Скептицизъм към нови бонуси за покупка-какво прави правителството наистина планира?
Deutschland - Електромобилността в Германия е изправена пред решаващ курс. В коалиционното споразумение на новото черно-червено федерално правителство, състоящо се от CDU, CSU и SPD, промоцията на електронната мобилност се адресира чрез покупка при покупка. Isabel Cademartori, член на политиката за Бундестаг и транспорт на SPD, изрази скептицизъм относно нови бонуси за покупка на електрически автомобили и не очаква, че предишният бонус за покупка ще бъде въведен отново под заглавието „Екологичен бонус“. Тя подчертава, че това се оказа скъп инструмент, който се възползва предимно за заможни хора, които биха могли да си позволят електрически автомобили, като mdr докладвани.
; Новото правителство обаче обяви различни мерки за подкрепа на електронната мобилност в коалиционното споразумение. Това включва увеличаване на брутния лимит на цените за данъчното финансиране на електрическите превозни средства до 100 000 евро и въвеждането на специална амортизация за електрическите превозни средства. The vehicle tax exemption for electric cars by 2035 is also part of the planned measures, which are ultimately intended to increase the acceptance of e-cars, such as the ADACНесигурност за внедряване и развитие на пазара
Въпреки че стимулите са обявени, остава несигурно кога са конкретни. Новите мерки за финансиране са от решаващо значение за увеличаване на приемането на електрически превозни средства и за насърчаване на по -широко преминаване към мобилност, приятелска за климата. Програма за домакинства с малки и средни доходи също трябва да бъде налична като част от климатичния фонд на ЕС, за да се улесни прехода. Над 2,23 милиона електрически превозни средства бяха финансирани до края на бонуса за околната среда, а над 10 милиарда евро финансиране бяха изплатени.
Основна грижа за финансирането е и инфраструктурите, особено за таксуващите точки. Въпреки че търсенето на електрически автомобили нарасна с почти 40% в сравнение с предходната година през първото тримесечие на 2025 г., много станции за зареждане в Германия едва ли се използват. Понастоящем само 17% от публично достъпните точки за зареждане са заети едновременно. Тази ситуация даде асоциацията на автомобилната индустрия (VDA) за безпокойство. Президентът на VDA Хилдегард Мюлер подчертава важността на стабилната зареждаща инфраструктура и разумната цена на електричеството, за да се подобри електронната мобилност, като
| Details | |
|---|---|
| Ort | Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)