E-biler: Skepsis til nye købsbonusser-hvad planlægger regeringen virkelig?

E-biler: Skepsis til nye købsbonusser-hvad planlægger regeringen virkelig?

Deutschland - Elektromobilitet i Tyskland står over for afgørende kurs. I koalitionsaftalen for den nye sorte og røde føderale regering, der består af CDU, CSU og SPD, behandles fremme af e-mobilitet ved at købe i køb. Isabel Cademartori, medlem af SPD's former og transportpolitik, udtrykte skepsis over for nye købsbonuser til elbiler og forventer ikke, at den tidligere købsbonus vil blive genindført under titlen "miljømæssig bonus". Hun understreger, at dette har vist sig at være et dyrt instrument, der primært gav fordel af velhavende mennesker, der havde råd til elbiler, som mdr rapporterede.

Environmental Bonus, der er blevet introduceret for at fremme elektriske bilindkøb siden 2016, udløb i slutningen af ​​2023. Den gamle føderale regering havde stoppet bonusen, hvilket betyder, at der siden da ikke er blevet foretaget direkte betalinger til købere af elektriske køretøjer. Den nye regering annoncerede imidlertid forskellige foranstaltninger til støtte for e-mobilitet i koalitionsaftalen. Dette inkluderer at øge brutto -prisgrænsen for skattefinansiering af elektriske køretøjer til 100.000 euro og indførelsen af ​​en særlig afskrivning til elektriske køretøjer. Køretøjsafgiftsfritagelsen for elbiler i 2035 er også en del af de planlagte foranstaltninger, som i sidste ende er beregnet til at øge accept af e-biler, såsom

Implementeringsusikkerheder og markedsudvikling

En central bekymring for finansiering er også infrastrukturerne, især opladningspunkterne. Selvom efterspørgslen efter elbiler steg med næsten 40% sammenlignet med året før i første kvartal af 2025, udnyttes mange ladestationer i Tyskland næppe. I øjeblikket besættes kun 17% af de offentligt tilgængelige belastningspunkter på samme tid. Denne situation gav foreningen af ​​bilindustrien (VDA) årsag til bekymring. VDA-præsident Hildegard Müller understreger vigtigheden af ​​en robust opladningsinfrastruktur og en rimelig elektricitetspris, for at fremme e-mobilitet, såsom Outlook

Generelt signaliserer den nye regering grundlæggende støtte til e-mobilitet på trods af usikkerheden omkring købsbonuser og specifikke incitamenter. Diskussionen om statsstipendier og støtteforanstaltninger forventes at fortsætte, mens bilindustrien presser på for hurtige beslutninger for at undgå tilbageholdenhed. Med et samlet lager på omkring 1,65 millioner rene elbiler i Tyskland i begyndelsen af ​​2025 bliver det klart, at der kræves en omfattende pakke med foranstaltninger for at nå de ambitiøse mål for e-mobilitet, der blev bestemt i den tidligere trafiklysregering.