E-bilar: Skepsis för nya inköpsbonus-Vad planerar regeringen verkligen?

E-bilar: Skepsis för nya inköpsbonus-Vad planerar regeringen verkligen?

Deutschland - Elektromobilitet i Tyskland står inför en avgörande kurs. I koalitionsavtalet från den nya svarta och röda federala regeringen, bestående av CDU, CSU och SPD, behandlas främjandet av e-mobilitet genom att köpa i köp. Isabel Cademartori, medlem av Bundestag och transportpolitiken för SPD, uttryckte skepsis kring nya köpbonusar för elbilar och förväntar sig inte att den tidigare köpbonusen kommer att återinföras under titeln "Miljöbonus". She emphasizes that this has proven to be an expensive instrument that benefited primarily wealthy people who could afford electric cars, as mdr reported.

Miljöbonusen, som har införts för att främja elektriska bilköp sedan 2016, löpt ut i slutet av 2023. Den gamla federala regeringen hade stoppat bonusen, vilket innebär att de sedan dess har inga direkta betalningar gjorts till köpare av elektriska fordon. Den nya regeringen tillkännagav emellertid olika åtgärder för att stödja e-mobilitet i koalitionsavtalet. Detta inkluderar att öka den bruttoprisgränsen för skattefinansiering av elfordon till 100 000 euro och införandet av en särskild avskrivning för elfordon. Fordonsskattundantaget för elbilar år 2035 är också en del av de planerade åtgärderna, som i slutändan är avsedda att öka acceptansen av e-bilar, till exempel Outlook

Sammantaget signalerar den nya regeringen grundläggande stöd för e-mobilitet, trots osäkerheten om köpbonusar och specifika incitament. Diskussionen om statliga bidrag och stödåtgärder förväntas fortsätta, medan bilindustrin pressar på snabba beslut för att undvika återhållsamhet. Med ett totalt lager på cirka 1,65 miljoner rena elbilar i Tyskland i början av 2025 blir det tydligt att ett omfattande paket med åtgärder krävs för att uppnå de ambitiösa målen för e-mobilitet som bestämdes i den tidigare trafikljusregeringen.