При срутване на моста на Карол: Експертите предупреждават за по -нататъшна опасност!

При срутване на моста на Карол: Експертите предупреждават за по -нататъшна опасност!
Dresden, Deutschland - Окончателният доклад за Каролабрюке в Дрезден носи нови знания в причините за фаталния срив, който се проведе на 11 септември 2024 г. Разследването показва, че пукнатините в опъващите стомани и увреждане на корозията, настъпили по време на изграждането на моста, са основните причини за неуспеха на строителството. Според t-nline.de
Щетите се увеличават чрез ежедневни товари в продължение на много години, въпреки че мостът е бил добре поддържан. Пукнатините бяха разпознати, но класифицирани като безобидни, защото бяха в нормалния диапазон. Експертите предупреждават срещу прибързано събори и препоръчват по -прецизен мониторинг на мостовете. Измерването на звуковите емисии, което беше предложено като възможно решение за наблюдение на растежа на пукнатините вътре в моста, може да бъде полезно тук. проф. Стефен Маркс от Института за солидно строителство на Техническия университет в Дрезден потвърди, че увреждането на корозия във връзка с материалната умора по време на ежедневния трафик води до внезапен срив. Този специфичен тип корозия, наричана корозия на пукнатина на водородно напрежение, може да бъде разпознат само чрез специални измервания. Все още запазените мостови влакове A и B също имат значителни увреждания на корозия и са изправени пред съдба, подобна на вече срокания мостов влак C. Докладът вижда Carolabrücke в края на своя натоварващ капацитет, който прави пълното разрушаване, така че tu-dresden.de. Сензорите, които са инсталирани от началото на годината, са регистрирали над 20 почивки във функционалните части на моста. Те илюстрират спешността на ситуацията: според експертите повече от 1000 моста в Германия потенциално биха застрашили. Разходите за мониторинг на тези мостове са само от 0,5 до 1 % от разходите за нова сграда. Мостовете в Германия често трябва да се борят за границите на претоварване, особено с оглед на силната печалба в движението, което се наблюдава през последните години. Много от тези сгради датират от 60 -те години на миналия век и вече не са проектирани за днешните натоварвания на движението. Средният живот на експлоатацията беше оценен на 70 до 80 години, но много мостове вече показват дефекти, като planet-wissen.de
Редовните проверки са от решаващо значение, за да се гарантира безопасността на мостовете. Те се провеждат на всеки шест години, въпреки че, въпреки че се провеждат допълнителни изпити след сериозни злополуки или бури, ако е необходимо. Иновативните технологии се разработват за подобряване на ефективността на мониторинга. Интелигентните мостове със сензорни технологии за измерване на влагата и откриване на щети могат да играят важна роля в бъдеще. Важни подробности за изпита
Бъдеще на проверката на моста
Details | |
---|---|
Ort | Dresden, Deutschland |
Quellen |