Ved sammenbrud af Carol Bridge: Eksperter advarer om yderligere fare!

Ved sammenbrud af Carol Bridge: Eksperter advarer om yderligere fare!
Dresden, Deutschland - Den endelige rapport for Carolabrücke i Dresden bringer ny viden til årsagerne til dødelig sammenbrud, der fandt sted den 11. september 2024. Undersøgelsen viser, at revner i de spændte stål og korrosionsskade, der fandt sted under opførelsen af broen, var de vigtigste årsager til fiaskoen i konstruktionen. According to t-online.de also determined that harmful substances, in particular sulfuric acid, the steel Rebene på broen var angrebet.
Skaden steg gennem daglige belastninger i mange år, skønt broen var godt vedligeholdt. Der blev genkendt revner, men klassificeret som ufarlige, fordi de var i det normale interval. Eksperterne advarer mod hurtigt revet og anbefaler en mere præcis overvågning af broerne. En lydemissionsmåling, der blev foreslået som en mulig løsning til at observere knækvækst inde i broen, kunne være nyttig her.
vigtige detaljer om undersøgelsen
Professor Steffen Marx fra Institute for Solid Construction of the Technical University of Dresden bekræftede, at korrosionsskaden i forbindelse med materiel træthed under daglig trafik førte til pludselig sammenbrud. Denne specifikke type korrosion, benævnt hydrogeninduceret spænding revne -korrosion, kunne kun genkendes ved specielle målinger. De stadig konserverede bro -tog A og B har også betydelig korrosionsskade og står over for en skæbne, der ligner det allerede kollapsede brodog C. Rapporten ser Carolabrücke i slutningen af dens belastning -bærende kapacitet, hvilket gør en fuldstændig nedrivning nødvendig, så tu-dresden.de.
sensorer, der er installeret siden begyndelsen af året, har registreret over 20 pauser i de funktionelle dele af broen. Disse illustrerer situationens presserende karakter: Ifølge eksperterne ville mere end 1.000 broer i Tyskland potentielt bringe i fare. Overvågningsomkostningerne ved disse broer er kun 0,5 til 1 procent af omkostningerne ved en ny bygning.
fremtid for broinspektionen
Broer i Tyskland er ofte nødt til at kæmpe mod overbelastningsgrænserne, især i betragtning af den stærke gevinst i trafikken, som er blevet observeret i de senere år. Mange af disse bygninger stammer fra 1960'erne og er ikke længere designet til dagens trafikbelastning. Den gennemsnitlige levetid blev estimeret til 70 til 80 år, men mange broer viser allerede defekter, som planet-wissen.de
Regelmæssige inspektioner er afgørende for at sikre broernes sikkerhed. Disse finder sted hvert sjette år, selvom yderligere eksamener udføres efter alvorlige ulykker eller storme om nødvendigt. Innovative teknologier er under udvikling for at forbedre effektiviteten af overvågning. Intelligente broer med sensoriske teknologier til fugtmåling og skadesdetektion kunne spille en vigtig rolle i fremtiden.
Details | |
---|---|
Ort | Dresden, Deutschland |
Quellen |