Caroli silla kokkuvarisemisel: eksperdid hoiatavad edasist ohtu!
Caroli silla kokkuvarisemisel: eksperdid hoiatavad edasist ohtu!
Dresden, Deutschland - Dresdenis asuva Carolabrücke'i lõpparuanne toob uusi teadmisi surmaga lõppenud kokkuvarisemise põhjustesse, mis leidis aset 11. septembril 2024. Uurimine näitab, et konstruktsiooni ebaõnnestumise peamised põhjused olid silla ehituse ajal tekkinud pingete teraste praod ja korrosioonikahjustused. Vastavalt t-online.de samuti määratles see, et see määrab ka see, et see määrab happelised. Sild oli rünnanud.
Kahju suurenes paljude aastate jooksul igapäevaste koormuste kaudu, ehkki sild oli hästi hooldatud. Praod tunnistati, kuid klassifitseeriti kahjutuks, kuna need olid normaalses vahemikus. Eksperdid hoiatavad kiirustades lammutatud ja soovitavad sildade täpsemat jälgimist. Heliheite mõõtmine, mis pakuti võimaliku lahendusena silla pragude kasvu jälgimiseks, võib siin olla abi.
Eksami olulised üksikasjad
Prof Steffen Marx Dresdeni tehnikaülikooli tahke ehituse instituudist kinnitas, et korrosioonikahjustus seoses igapäevase liikluse ajal materiaalse väsimusega tõi kaasa äkilise kokkuvarisemise. Seda konkreetset tüüpi korrosiooni, mida nimetatakse vesiniku põhjustatud pinge pragude korrosiooniks, saab ära tunda ainult spetsiaalsete mõõtmiste abil. Silvel säilinud sillarongidel A ja B on ka märkimisväärsed korrosioonikahjustused ja silmitsi juba kokkuvarisenud sillarongiga sarnane saatus C. Aruandes nähakse Carolabrücke oma koormuse kandevõime lõpus, mis muudab täieliku lammutamise vajalikuks, seega tu-resden.de.
Aasta algusest peale paigaldatud andurid on silla funktsionaalsetes osades registreerinud üle 20 pausi. Need illustreerivad olukorra kiireloomulisust: ekspertide sõnul ohustaks Saksamaal rohkem kui 1000 silda. Nende sildade seirekulud on vaid 0,5–1 protsenti uue hoone kuludest.
Sillakontrolli tulevik
Saksamaal peavad sillad sageli pingutama ülekoormuse piiride nimel, eriti pidades silmas liikluse tugevat kasvu, mida on viimastel aastatel täheldatud. Paljud neist hoonetest pärinevad 1960. aastatest ja pole enam mõeldud tänapäeva liikluskoormuseks. Keskmise kasutusaega oli hinnanguliselt 70–80 aastat, kuid paljudel sildadel on juba defektid, kuna planeet-wissen.de
Regulaarsed ülevaatused on sildade ohutuse tagamiseks üliolulised. Need toimuvad iga kuue aasta tagant, ehkki vajadusel tehakse pärast tõsiseid õnnetusi või torme täiendavaid eksameid. Uuenduslikud tehnoloogiad on arendamisel seire tõhususe parandamiseks. Sensoorsete tehnoloogiatega intelligentsed sillad niiskuse mõõtmiseks ja kahjustuste tuvastamiseks võivad tulevikus mängida olulist rolli.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |