În prăbușirea podului Carol: experții avertizează asupra pericolului suplimentar!

Raport de finalizare pe podul Carol: fisuri și coroziune ca cauze ale prăbușirii. Experții recomandă măsuri preventive.
Raport de finalizare pe podul Carol: fisuri și coroziune ca cauze ale prăbușirii. Experții recomandă măsuri preventive. (Symbolbild/NAG)

În prăbușirea podului Carol: experții avertizează asupra pericolului suplimentar!

Dresden, Deutschland - Raportul final pentru Carolabrücke din Dresda aduce noi cunoștințe în cauzele prăbușirii fatale, care a avut loc la 11 septembrie 2024. Ancheta arată că fisurile din oțelurile de tensiune și daunele de coroziune care au avut loc în timpul construcției podului au fost principalele cauze ale eșecului construcției. Conform t-online.de De asemenea din pod atacase.

Daunele au crescut prin încărcături zilnice timp de mai mulți ani, deși podul a fost bine întreținut. Crăpăturile au fost recunoscute, dar clasificate ca inofensive, deoarece se aflau în intervalul normal. Experții avertizează împotriva demolatului în grabă și recomandă o monitorizare mai precisă a podurilor. O măsurare a emisiilor sonore, care a fost propusă ca o posibilă soluție pentru a observa creșterea fisurilor în interiorul podului, ar putea fi utilă aici.

detalii importante despre examinare

Prof. Steffen Marx de la Institutul pentru construcții solide a Universității Tehnice din Dresda a confirmat că daunele coroziunii în legătură cu oboseala materială în timpul traficului zilnic au dus la prăbușirea bruscă. Acest tip specific de coroziune, denumit coroziunea fisurii de tensiune indusă de hidrogen, ar putea fi recunoscut numai prin măsurători speciale. Trenurile de punte încă conservate A și B au, de asemenea, daune considerabile de coroziune și se confruntă cu o soartă similară cu trenul podului deja prăbușit C. Raportul vede carolabrücke la sfârșitul capacității sale de încărcare, ceea ce face o demolare completă necesară, deci Tu-dresden.de.

Senzorii care au fost instalați de la începutul anului au înregistrat peste 20 de pauze în părțile funcționale ale podului. Acestea ilustrează urgența situației: potrivit experților, peste 1.000 de poduri din Germania ar putea pune în pericol. Costurile de monitorizare ale acestor poduri sunt de doar 0,5 până la 1 la sută din costurile unei clădiri noi.

Viitorul inspecției podului

Podurile din Germania trebuie să se lupte adesea până la limitele de suprasarcină, în special având în vedere câștigul puternic al traficului, care a fost observat în ultimii ani. Multe dintre aceste clădiri datează din anii '60 și nu mai sunt concepute pentru încărcăturile de trafic de astăzi. Durata medie de viață a fost estimată la 70 până la 80 de ani, dar multe poduri prezintă deja defecte, ca planet-wissen.de

inspecțiile regulate sunt cruciale pentru a asigura siguranța podurilor. Acestea au loc la fiecare șase ani, deși se efectuează examene suplimentare după accidente grave sau furtuni, dacă este necesar. Tehnologiile inovatoare sunt în curs de dezvoltare pentru a îmbunătăți eficiența monitorizării. Podurile inteligente cu tehnologii senzoriale pentru măsurarea umidității și detectarea daunelor ar putea juca un rol important în viitor.

Details
OrtDresden, Deutschland
Quellen