Eiropa un ASV akumulatoru cīņā: vai jums pietrūkst nākotnes?

Uni Münster un Cambridge analizē globālās akumulatoru tehnoloģijas. Studija brīdina par inovāciju plaisu starp Āziju un Rietumiem.
Uni Münster un Cambridge analizē globālās akumulatoru tehnoloģijas. Studija brīdina par inovāciju plaisu starp Āziju un Rietumiem. (Symbolbild/NAG)

Eiropa un ASV akumulatoru cīņā: vai jums pietrūkst nākotnes?

Münster, Deutschland - Eiropa un ASV saskaras ar izaicinājumu zaudēt savienojumu globālajā konkurencē par nākotnes tehnoloģijām akumulatoru tehnoloģiju jomā. Šis ir visaptveroša pētījuma galvenais rezultāts, ko veica Minstera un Kembridžas universitāšu un Fraunhofer objekta pētījumu ražošanas akumulatoru šūnas pētniecības grupa. Pētījumā, kas publicēts žurnālā Specialist "Energy & Vides Science", tiek apskatītas dažādu valstu patenti un inovāciju stratēģijas un izceļ Ķīnas, Japānas, Dienvidkorejas, Eiropas un ASV pozīcijas akumulatoru tehnoloģiju jomā elektrisko transportlīdzekļu jomā. Saskaņā ar uni-muenster.de , Eiropa un ASV galvenokārt ir vērstas uz esošajām litija-jonu tehnoloģijām, kamēr Āzijas valstis, piemēram, Japāna, Japāna un Dienvidkoreja arvien vairāk tiek parādīta.

Īpaši pārsteidzošā ir Ķīnas plašā pieeja, kas pievēršas jaudīgām baterijām ar lielu enerģijas blīvumu un lētiem risinājumiem. No otras puses, Japāna un Dienvidkoreja koncentrējas uz augstas enerģijas bateriju attīstību. Šajā kontekstā zinātnieki brīdina par pieaugošu inovāciju plaisu starp Āziju un Rietumiem, kas varētu nopietni apdraudēt Eiropas un ASV tehnoloģisko autonomiju un konkurētspēju. Prof. Dr. Stefans fon Delfts uzsver, ka tas ir steidzami nepieciešams, lai palielinātu ieguldījumus turpmākajā akumulatora vērtības ķēdē un veicinātu zināšanu un tehnoloģiju nodošanu Āzijas akumulatoru izstrādātājiem.

Globālā attīstības un finansēšanas tendences

Pētniecības un attīstības publiskais finansējums (F&E) akumulatoru tehnoloģiju jomā kopš 2014. gada ir ievērojami palielinājies. Šis pieaugums ir daļa no daudzu valstu centieniem palielināt savu neatkarību no starptautiskām piegādes ķēdēm un sasniegt klimata mērķus: Vācija līdz 2060. gadam līdz 2060. gadam vēlas sasniegt klimata neitralitāti, bet citas valstis to sasniegtu līdz 2050. un Ķīnai. "https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2024/presseinfo-02-international-battertoli- Stratēģijas-trategies-der-fuehrenden-laender.html"> isi.Fraunhofer. Infrastruktūras likums, izmantojot Vācijas jumta koncepcijas akumulatora izpēti 2023 uz Japānas zaļās izaugsmes stratēģiju un Korejas sekundāro akumulatora inovācijas stratēģiju.

Šīs stratēģijas ir uz tirgu un uz rūpniecību orientētas un apvieno pasākumus un pieprasījumam līdzīgus pasākumus. Kamēr Amerikas Savienoto Valstu mērķis ir iegūt starptautisku vadību F&E un samazināt atkarību no Ķīnas, Ķīna īsteno agresīvu stratēģiju, lai palielinātu savas tirgus daļas, kur tā jau ieņēma lielāko tirgus pozīcijas akumulatoru nozarē 2022. gadā.

Tehnoloģiju un inovāciju ietekme

energiefahrer.de parāda, ka spiediens uz enerģijas atšifrēšanu un transporta nozari formā ir braukšanas elements. Tādas valstis kā Vācija paļaujas uz tehnoloģiju, kas atvērta tehnoloģijai, kurā ietilpst arī ciets, nātrija jons un alternatīvas baterijas. No otras puses, Japāna, vēsturiski tehnoloģiskā rokasgrāmata, arvien vairāk koncentrējas uz ražošanas spējām un koncentrējas uz litija jonu un alternatīviem akumulatoru veidiem.

Dienvidkorejā galvenā uzmanība tiek pievērsta e-mobilitātes nozares un akumulatoru ražotāju atbalstam ar mērķi uzņemties starptautisku vadības lomu. Eiropas Savienība īsteno integrētu akumulatoru politiku, kas ietver gan piedāvājuma, gan pieprasījuma elementus un lielu uzmanību pievērš ilgtspējībai un pārstrādei. Šīs atšķirīgās pieejas un pieaugošais finansējums parāda kopējo mērķi reklamēt akumulatoru tehnoloģiju un tādējādi nodrošināt konkurētspēju pasaules tirgū.

Rezumējot, var teikt, ka akumulatoru tehnoloģiju nākotne ir ļoti atkarīga no politiskā atbalsta, novatoriska spēka un starptautiskās sadarbības. Pašreizējās vadošo valstu stratēģijas ir mainīgās dinamikas rādītājs globālajā akumulatoru nozarē.

Details
OrtMünster, Deutschland
Quellen