Európa a USA v boji proti batérii: Chýba vám budúcnosť?

Európa a USA v boji proti batérii: Chýba vám budúcnosť?

Münster, Deutschland - Európa a USA čelia výzve stratiť spojenie v globálnej konkurencii pre budúce technológie v oblasti technológie batérií. Toto je hlavný výsledok komplexnej štúdie, ktorú vykonal výskumný tím z univerzít v Münster a Cambridge a Fraunhoferová výskumná výrobná batériová bunka. Štúdia uverejnená v časopise Specialist Magazine „Energy & Environmental Science“ skúma patenty a inovačné stratégie rôznych krajín a zdôrazňuje pozície Číny, Japonska, Južnej Kórey, Európy a USA v oblasti technológií batérií pre elektrické vozidlá. Podľa uni-muenster.de Európa a USA sa zameriavajú hlavne na existujúce technológie lítium-iónov, zatiaľ čo Ázijské krajiny, ako sú Čína, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko, Japonsko a Južná Kórea sa zvyšujú v budúcnosti.

Obzvlášť nápadným je rozsiahly prístup Číny, ktorý rieši výkonné batérie s vysokou hustotou energie a lacnými riešeniami. Na druhej strane Japonsko a Južná Kórea sa zameriavajú na rozvoj vysokoenergetických batérií. V tejto súvislosti vedci varujú pred rastúcou inovačnou priepasťou medzi Áziou a Západom, ktorá by mohla vážne ohroziť technologickú autonómiu a konkurencieschopnosť Európy a USA. Prof. Dr. Stephan von Delft zdôrazňuje, že je naliehavo potrebné na zvýšenie investícií do budúceho hodnotového reťazca batérie a na podporu prenosu vedomostí a technológií na ázijských vývojárov batérií.

Trendy v globálnom vývoji a financovaní

Verejné financovanie pre výskum a vývoj (F&E) v oblasti technológií batérií sa od roku 2014 výrazne zvýšilo. Tento nárast je súčasťou úsilia mnohých krajín zvýšiť svoju nezávislosť od medzinárodných dodávateľských reťazcov a dosiahnuť ciele v oblasti klímy: Nemecko sa zameriava na neutrálnosť klimatizácie do roku 2045, zatiaľ čo ostatné krajiny to chcú dosiahnuť do roku 2050 a Čína dokonca až do roku 2060. "https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2024/presseinfo-02-international-battertoli stratégie-trategies-der-derfuehrenden-laender.html"> iSi.fraunhofer.de Infraštruktúra pôsobí prostredníctvom nemeckého výskumu batérie strechy na strechu 2023 do japonskej stratégie zeleného rastu a stratégii inovácií sekundárnej batérie Kórea.

Tieto stratégie sú trhové a priemyselne orientované a kombinujú opatrenia a opatrenia podobné dopytom. Zatiaľ čo Spojené štáty sa snažia získať medzinárodné vedenie v oblasti F&E a znížiť závislosť od Číny, Čína sleduje agresívnu stratégiu na maximalizáciu svojich podielov na trhu, kde už zaujala najväčšiu pozíciu na trhu v sektore batérií v roku 2022.

Vplyv technológie a inovácií

Analýza energiefahrer.de ukazuje, že tlak na dekarbonizáciu energetického a transportného sektora tvorí hnací prvok za týmto vývojom. Krajiny ako Nemecko sa spoliehajú na technológiu otvorenú pre technológiu, ktorá zahŕňa aj tuhé, sodíkové a alternatívne batérie. Japonsko sa na druhej strane historicky technologický sprievodca stále viac zameriava na výrobné kapacity a zameriava sa na lítium-iónové a alternatívne typy batérií.

V Južnej Kórei sa dôraz kladie na podporu odvetvia elektronickej mobility a výrobcov batérií s cieľom prevziať medzinárodnú vedúcu úlohu. Európska únia sleduje integrovanú politiku batérií, ktorá zahŕňa prvky ponuky a dopytu a kladie silné zameranie na udržateľnosť a recykláciu. Tieto rôzne prístupy a rastúce financovanie ukazujú spoločný cieľ podpory technológie batérií a tým zabezpečenia konkurencieschopnosti na globálnom trhu.