Evropa in ZDA v boju z baterijami: Ali pogrešate prihodnost?

Evropa in ZDA v boju z baterijami: Ali pogrešate prihodnost?

Münster, Deutschland - Evropa in ZDA se soočajo z izzivom izgube povezave v globalni konkurenci za prihodnje tehnologije na področju baterijske tehnologije. To je temeljni rezultat celovite študije, ki jo je izvedla raziskovalna skupina z univerz Münster in Cambridge ter Battery Cell Raziskovalne celice Fraunhofer Research. Študija, objavljena v reviji Specialist "Energy & Environmental Science", preučuje patente in inovacijske strategije različnih držav in poudarja položaje Kitajske, Japonske, Južne Koreje, Evrope in ZDA na področju baterijskih tehnologij za električna vozila. V skladu s Uni-Muenster.de , Evropa in ZDA se osredotočajo predvsem na prihodnje tehnologije, kot so Kitajska in Južna Korija, medtem ko Kitajska, Japonska in Južna Korija, medtem ko Azijske države, kot so Kitajska, Japonska in Južna Korija, Azijske države, kot so Kitajska, Japonska in Južna Korija, medtem ko Azijske države, kot so Kitajska, Japonska in Južna Korija, Azijske države in Južna Korija, medtem ko so Azijske države in Južna Korija, kot so Kitajska, Japonska in Južna Koreja, Azijske države, kot so Kitajska, Japonska in Južna Korija, medtem ko Azijske države in Južna Korija.

Posebno presenetljivo je obsežen pristop na Kitajskem, ki obravnava močne baterije z visoko energijsko gostoto in poceni rešitvami. Japonska in Južna Koreja se po drugi strani osredotočata na razvoj visokoenergijskih baterij. V tem kontekstu znanstveniki opozarjajo na vse večjo vrzel med inovacijo med Azijo in Zahodom, ki bi lahko resno ogrozila tehnološko avtonomijo in konkurenčnost Evrope in ZDA. Prof. Dr. Stephan Von Delft poudarja, da je nujno potrebno povečati naložbe v prihodnjo vrednostno verigo baterije in spodbujati prenos znanja in tehnologije na razvijalce azijskih baterij.

trendi globalnega razvoja in financiranja

Javno financiranje za raziskave in razvoj (F&E) na področju baterijskih tehnologij se je od leta 2014 znatno povečalo. To povečanje je del prizadevanj mnogih držav, da povečajo svojo neodvisnost od mednarodnih dobavnih verig in dosežejo podnebne cilje: Nemčija si prizadeva za podnebno nevtralnost do leta 2045, v skladu s od 2020. Zakon o dvostranski infrastrukturi prek Nemčije Concept Concept Battery Research 2023 do Japonske strategije zelene rasti in korejske strategije za inovacije sekundarne baterije.

Analiza energiefahrer.de kaže, da pritisk na dekarbonizacijo energije in prometa v teh razmerjih. Države, kot je Nemčija, se zanašajo na tehnologijo, ki je odprta za tehnologijo, ki vključuje tudi trdne, natrijeve in alternativne baterije. Japonska se je v preteklosti zgodovinsko tehnološka vodnik vse bolj osredotočala na proizvodne zmogljivosti in se osredotoča na litij-ionske in alternativne vrste baterij.

V Južni Koreji je poudarek na podpori industrije e-mobilnosti in proizvajalcev baterij, da bi prevzeli mednarodno vodilno vlogo. Evropska unija se ukvarja z integrirano politiko baterij, ki vključuje tako ponudbe kot elemente na povpraševanju ter se močno osredotoča na trajnost in recikliranje. Ti različni pristopi in vse večje financiranje kažejo na skupni cilj promocije tehnologije baterije in s tem zagotavljanje konkurenčnosti na svetovnem trgu.