Řízení zákazů pro naftu: pokuty a důsledky v Německu!

Řízení zákazů pro naftu: pokuty a důsledky v Německu!

Uživatelé silničního provozu v Německu se musí stále více stát přísnějšími předpisy, pokud jde o zákaz nafty. Ve městech, jako je Stuttgart a Mnichov, jsou zakázány zákazy pro vozidla nafty již v platnosti, zatímco Hamburk a Berlín zrušili své odpovídající předpisy v letech 2018 a 2019. Od 1. října 2025 přicházejí v několika severních italských regionech, včetně Piedmont, včetně Euro 5 Standard. Tento vývoj vyvolává nové otázky týkající se kvality ovzduší a opatření k jejich zlepšení.

Porušení stávajících jízdních zákazů v Německu může vést k pokutám od 168 EUR, zatímco opakovaná porušení může dokonce vést k zákazu jízdy až jeden měsíc. Potřeba zavést zákazy řízení souvisí s žalobou německé environmentální pomoci, což naznačuje nesoulad s hodnotami omezení znečištění ovzduší v přibližně 70 městech. Od února 2018 byly obce v Německu schopny samostatně rozhodovat o zakázání zákazu dieselových vozidel, což vedlo k fragmentaci předpisů hlásí Busselg.org .

Regionální rozdíly v Německu

V současné době existuje zákaz řízení pro naftu EURO 5 pouze v Hamburku, kde jsou schválena pouze vozidla emisního standardu EURO 6. Budoucí zákazy jízdy jsou plánovány ve Frankfurtu AM Main a Berlin. Odpovídajícím zákazem je pracovat ve Frankfurtu od září 2019, zatímco některé části trasy byly v Berlíně ovlivněny od poloviny roku 2019. Ve Stuttgartu prozatím neexistují žádné zákazy pro naftu Euro 5.

Ignorování těchto předpisů v Hamburku může vést k pokutám 20 EUR pro řidiče automobilů a 75 EUR pro řidiče nákladních vozidel. Sledování provozu se provádí náhodně, přičemž není plánován žádný modrý odznak pro identifikaci čisté nafty. Mezi politická opatření k prevenci zakázání jízdy patří výměnné prémie a retrofity pro vozidla nafty, která se však setkávají s odporem automobilových výrobců fixní .

Přehled evropských předpisů

Nejen v Německu, ale také v mnoha jiných evropských městech, nyní platí přístupová omezení a environmentální zóny. Řidičům se doporučuje, aby se informovali o příslušných ustanoveních, aby se zabránilo vysokým pokutám. Například v Belgii se nařízení o environmentální zóně vztahuje na vozidla EURO 0-4 ve městech, jako jsou Antverpy a Brusel, zatímco ve Francii jsou ve Francii vyžadovány environmentální odznaky ve Francii zprávy .

• Belgie: environmentální zóny pro dieselová vozidla euro 0-4, každý den nepřetržitě.
• Francie: Zone à Faibles émissions for Diesel Vehicles Euro 0-3, je nutné environmentální odznaky.
• Itálie: V Milánských dieselových vozidlech Euro 0-5 jsou vyloučeny od pondělí do pátku od 7:30 do 19:30.
• Velká Británie: Londýn vybírá mýtné pro všechny auta kromě motocyklů a mopedů.

Tato předpisy ukazují, že trend směrem k přísným environmentálním opatřením pokračuje. Uživatelé silničního provozu by se měli dobře připravit, zejména pokud cestují do sousedních evropských zemí.