Kørsel af forbud mod diesel: bøder og konsekvenser i Tyskland!

Kørsel af forbud mod diesel: bøder og konsekvenser i Tyskland!

Hamburg, Deutschland - trafikanter i Tyskland er nødt til at blive mere og mere på strengere regler med hensyn til dieselkørsel. I byer som Stuttgart og München er kørsel af forbud mod dieselkøretøjer allerede i kraft, mens Hamborg og Berlin har afskaffet deres tilsvarende regler i 2018 og 2019. fra 1. oktober 2025, i flere nordlige italienske regioner, herunder Piedmont, Lombardy, Emilia Romagna og Veneto, kørsel af baner for ældre Diesel -køretøjer i Euro 5, der kommer. Disse udviklinger rejser nye spørgsmål om luftkvalitet og foranstaltningerne til at forbedre dem.

Overtrædelser af de eksisterende drivforbud i Tyskland kan føre til bøder fra 168 euro, mens gentagne overtrædelser endda kan resultere i et kørselsforbud på op til en måned. Behovet for at indføre drivforbud er relateret til en retssag fra tysk miljøbistand, hvilket indikerer manglende overholdelse af luftforureningsgrænseværdierne i omkring 70 byer. Siden februar 2018 har kommuner i Tyskland været i stand til uafhængigt at beslutte at køre forbud mod dieselkøretøjer, hvilket har ført til en fragmentering af reglerne rapporterer busseldkatalog.org/a>.

Forrænget for disse regler i Hamborg kan resultere i bøder på 20 euro for bilchauffører og 75 euro for lastbilchauffører. Trafikovervågning udføres tilfældigt, hvorved ingen blå badge er planlagt til at identificere ren diesel. Politiske foranstaltninger for at forhindre kørselsforbud inkluderer udvekslingspræmier og eftermontering for dieselkøretøjer, der dog støder på modstand fra bilproducenterne Fixed .

Oversigt over europæiske regler

Ikke kun i Tyskland, men også i mange andre europæiske byer, gælder adgangsbegrænsninger og miljøzoner nu. Chauffører rådes godt til at informere sig selv om de respektive bestemmelser for at undgå høje bøder. I Belgien gælder for eksempel en miljøsonegelregulering for euro 0-4 dieselkøretøjer i byer som Antwerpen og Bruxelles, mens der i Frankrigs miljømæssige badges (Crit’air) er påkrævet i Frankrig rapporter .

• Belgien: Miljøzoner til dieselkøretøjer Euro 0-4, hver dag døgnet rundt.
• Frankrig: Zone à Faible Émissions for dieselkøretøjer Euro 0-3, miljømæssige badges krævet.
• Italien: I Milano Diesel-køretøjer er Euro 0-5 udelukket mellem mandag og fredag ​​fra 7:30 til 7:30 p.m.
• Storbritannien: London rejser en byafgift for alle biler undtagen motorcykler og knallerter.

Disse regler viser, at tendensen mod strenge miljøforanstaltninger fortsætter. Trafbrugere skal forberede sig godt, især hvis de rejser til tilstødende europæiske lande.