Diiselmiskeelude juhtimine: trahvid ja tagajärjed Saksamaal!

Diiselmiskeelude juhtimine: trahvid ja tagajärjed Saksamaal!

Hamburg, Deutschland - Saksamaa teekasutajad peavad diiselmootorite keelustamise osas muutuma üha enam rangemaid eeskirju. Sellistes linnades nagu Stuttgart ja München on juba kehtima hakanud diisel sõidukite keelustamist, samas kui Hamburg ja Berliin on kaotanud vastavad määrused 2018. ja 2019. aastal. Alates 1. oktoobrist 2025, mitmes Põhja -Itaalia piirkonnas, sealhulgas Piedmont, Lombardy Emilia Romagna ja Veneto Bans of Emer 5 Standard. Need arengud tõstatavad uusi küsimusi õhukvaliteedi ja nende parendamise meetmete kohta.

Saksamaa olemasolevate sõidukeelsete keeldude rikkumised võivad põhjustada trahve alates 168 eurost, samas kui korduvad rikkumised võivad põhjustada isegi sõidukeemi kuni ühe kuu. Vajadus juhtimiskeelude kehtestamise eest on seotud Saksamaa keskkonnaabi kohtuasjaga, mis näitab, et umbes 70 linnas ei tulene õhusaaste piirväärtused. Alates 2018. aasta veebruarist on Saksamaa omavalitsused suutnud iseseisvalt otsustada diiselmootoriga sõidukite keelustamise juhtimise üle, mis on viinud määruste killustatuseni

Saksamaa piirkondlikud erinevused

Hamburgi nende eeskirjade eiramine võib põhjustada 20 eurot autojuhtidele ja 75 eurot veoautojuhtidele. Liikluse jälgimine viiakse läbi juhuslikult, kusjuures puhta diislikütuse tuvastamiseks pole kavandatavat sinist märki. Poliitilised meetmed juhtimiskeelude ärahoidmiseks hõlmavad diiselmootoriga sõidukite vahetuspreemiaid ja moderniseerimisi, mis aga autotööstuse tootjate vastu takistaks

Euroopa eeskirjade ülevaade

Mitte ainult Saksamaal, vaid ka paljudes teistes Euroopa linnades kehtivad nüüd juurdepääsupiirangud ja keskkonnaalad. Autojuhtidel soovitatakse kõrgete trahvide vältimiseks end vastavatest sätetest teavitada. Näiteks Belgias kehtib keskkonnatsooni määrus euro 0–4 diiselmootoriga sõidukite kohta sellistes linnades nagu Antwerpen ja Brüssel, Prantsusmaal on Prantsusmaal (Crit’Air) vaja Prantsusmaal, Prantsusmaal on vaja aruanded .

• Belgia: Diisel sõidukite keskkonnatsoonid euro 0-4, iga päev ööpäevaringselt.
• Prantsusmaa: tsoon à faibles Émissions diisel sõidukite jaoks Euro 0-3, vajalikud keskkonnamärgid.
• Itaalia: Milano diisel sõidukites euro 0-5 jäetakse välja esmaspäevast reedeni kell 7.30–19.30.
• Suurbritannia: London tõstab kõigi autode, välja arvatud mootorrattad ja mopeedid, linnamaksu.

Need määrused näitavad, et suundumus rangete keskkonnameetmete poole jätkub. Liiklased peaksid hästi valmistuma, eriti kui nad sõidavad külgnevatesse Euroopa riikidesse.