Vezetési tilalmak a dízelhoz: Bírságok és következmények Németországban!
Vezetési tilalmak a dízelhoz: Bírságok és következmények Németországban!
A németországi közúti felhasználóknak egyre inkább szigorúbb szabályozásokat kell vállalniuk a dízelvezetési tilalmak tekintetében. Az olyan városokban, mint a Stuttgart és a München, a dízeljárművek vezetési tilalmai már hatályban vannak, míg Hamburg és Berlin 2018 -ban és 2019 -ben megszüntették a megfelelő rendeleteket. 2025. október 1 -jétől több észak -olasz régióban, köztük a Piedmont, a Lombardy, az Emilia Romagna és a Veneto, a Bans vezetése az idősebb diesel járművek számára. Ezek a fejlemények új kérdéseket vetnek fel a levegőminőséggel és a fejlesztési intézkedésekkel kapcsolatban. A Németországban meglévő vezetési tilalmakmegsértése 168 euróból bírsághoz vezethet, míg az ismételt jogsértések akár egy hónapos vezetési tilalmat is eredményezhetnek. A vezetési tilalmak bevezetésének szükségessége a német környezeti támogatás peres eljárásához kapcsolódik, amely körülbelül 70 városban a légszennyezési korlátok értékelését jelzi. 2018 februárja óta a németországi önkormányzatok önállóan dönthetnek a dízeljárművek tilalmának vezetéséről, ami a ">"> ">"> jelentése szerint a busseldkatalog.org.org.org.org.org.org.org.org.org.org.org.org.
regionális különbségek Németországban
Jelenleg csak Hamburgban van vezetési tilalom az Euro 5 dízelolajjal, ahol csak az Euro 6 kibocsátási szabvány járműveit hagyják jóvá. A jövőbeli vezetési tilalmakat Frankfurt Am Main -ban és Berlinben tervezik. A megfelelő tilalom az, hogy 2019 szeptemberétől Frankfurtban dolgozzon, míg az út bizonyos szakaszai Berlinben -2019 közepe óta érintettek. Stuttgartban egyelőre nincsenek vezetési tilalmak az Euro 5 dízelmotorra.
A hamburgi szabályok figyelmen kívül hagyása 20 euró bírságot eredményezhet az autóvezetők számára és 75 eurót a teherautó -sofőrök számára. A forgalomfigyelést véletlenszerűen hajtják végre, amelynek során nem tervezik kék jelvényt a tiszta dízel azonosítására. A vezetési tilalmak megakadályozására szolgáló politikai intézkedések magukban foglalják a dízel járművek cseréjét és utólagos felszerelését, amelyek azonban az autóipari gyártók ellenállással szembesülnek.
Az európai rendeletek áttekintése
Nem csak Németországban, hanem sok más európai városban is, a hozzáférési korlátozások és a környezeti zónák is érvényesek. A járművezetőknek azt javasoljuk, hogy tájékoztassák magukat az adott rendelkezésről a magas bírságok elkerülése érdekében. Például Belgiumban egy környezeti zóna-szabályozás vonatkozik az Euro 0-4 dízel járművekre olyan városokban, mint Antwerpen és Brüsszel, míg Franciaországban a környezetvédelmi jelvényekre (kritikus) szükség van Franciaországban jelentések .
- Belgium: Környezeti zónák dízeljárművekhez Euro 0-4, minden nap éjjel.
- Franciaország: zóna à faibles émissions dízel járművekhez Euro 0-3, környezeti jelvények szükségesek.
- Olaszország: A milánói dízel járművekben az Euro 0-5 kizárt hétfő és péntek között 7: 30-tól 7: 30-ig.
- Nagy -Britannia: London minden autóhoz vezet egy városi útmutatást, kivéve a motorkerékpárokat és a mopedeket.
Ezek a rendeletek azt mutatják, hogy a szigorú környezeti intézkedések iránti tendencia folytatódik. A közúti felhasználóknak jól kell felkészülniük, különösen, ha a szomszédos európai országokba utaznak.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Hamburg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)