Zamknięte zakazy Diesla: Grzywny i konsekwencje w Niemczech!

Zamknięte zakazy Diesla: Grzywny i konsekwencje w Niemczech!

Hamburg, Deutschland - Użytkownicy dróg w Niemczech muszą coraz częściej stać się w sposób surowszych przepisów dotyczących zakazów napędowych Diesla. W miastach takich jak Stuttgart i Monachium zakazy jazdy na pojazdy z silnikiem Diesla są już obowiązujące, podczas gdy Hamburg i Berlin zniosły odpowiednie przepisy w 2018 i 2019 r. Od 1 października 2025 r. W kilku standardach Europy, w tym Piemoncie, Lombarddy, Emilia Romagna i Veneto, jeździ na starsze pojazdy dieselowe. Te zmiany rodzą nowe pytania dotyczące jakości powietrza i środków ich poprawy.

Naruszenia istniejących zakazów jazdy w Niemczech mogą prowadzić do grzywien z 168 euro, podczas gdy powtarzające się naruszenia mogą nawet spowodować zakaz prowadzenia do jednego miesiąca. Konieczność wprowadzenia zakazów jazdy jest związana z pozwem niemiecką pomoc środowiskową, co wskazuje na niezgodność z wartościami ograniczania zanieczyszczenia powietrza w około 70 miastach. Od lutego 2018 r. Gminy w Niemczech były w stanie niezależnie zdecydować o zakazach pojazdów o silniku wysokoprężnym, co doprowadziło do fragmentacji przepisów .

Zignorowanie tych przepisów w Hamburgu może powodować grzywny w wysokości 20 euro dla kierowców samochodów i 75 euro dla kierowców ciężarówek. Monitorowanie ruchu odbywa się losowo, przy czym nie ma zaplanowanej niebieskiej odznaki w celu zidentyfikowania czystego oleju napędowego. Polityczne środki zapobiegające zakazom jazdy obejmują składki wymiany i modernizacji pojazdów oleju napędowego, które jednak napotykają opór ze strony producentów motoryzacyjnych stał

Przegląd przepisów europejskich

Nie tylko w Niemczech, ale także w wielu innych europejskich miastach obowiązują obecnie ograniczenia dostępu i strefy środowiskowe. Radzi się kierowcom poinformować się o odpowiednich przepisach, aby uniknąć wysokich grzywien. Na przykład w Belgii regulacja stref środowiska dotyczy pojazdów diesla 0-4 euro 0-4 w miastach takich jak Antwerpia i Bruksela, podczas gdy we Francji odznaki środowiskowe (krytyka) są wymagane we Francji raporty .

• Belgia: Strefy środowiskowe dla pojazdów z silnikiem Diesla Euro 0-4, codziennie przez całą dobę.
• Francja: strefa à faibles émissions dla pojazdów wysokoprężnych euro 0-3, wymagane odznaki środowiskowe.
• Włochy: w Milan Diesel Vehicles Euro 0-5 są wykluczone między poniedziałkiem a piątek od 7:30 do 19:30.
• Wielka Brytania: Londyn podnosi żniwo miasta dla wszystkich samochodów oprócz motocykli i motorowców.

Przepisy te pokazują, że trend w kierunku ścisłych środków środowiskowych trwa. Użytkownicy dróg powinni dobrze się przygotować, zwłaszcza jeśli podróżują do sąsiednich krajów europejskich.