Interdicțiile de conducere pentru motorină: amenzi și consecințe în Germania!

Interdicțiile de conducere pentru motorină: amenzi și consecințe în Germania!

Hamburg, Deutschland - Utilizatorii de drumuri din Germania trebuie să devină din ce în ce mai mult pe reglementări mai stricte în ceea ce privește interdicțiile de conducere diesel. În orașe precum Stuettgart și Munchen, interdicțiile de conducere pentru vehiculele diesel sunt deja în vigoare, în timp ce Hamburg și Berlin și -au desființat reglementările corespunzătoare în 2018 și 2019. Începând cu 1 octombrie 2025, în mai multe regiuni din nordul italian, inclusiv Piedmont, Lombardy, Emilia Romagna și Veneto, vor intra în forță. Aceste evoluții ridică noi întrebări despre calitatea aerului și măsurile de îmbunătățire a acestora.

încălcările interdicțiilor de conducere existente în Germania pot duce la amenzi de la 168 de euro, în timp ce încălcările repetate pot duce chiar la o interdicție de conducere de până la o lună. Nevoia de a introduce interdicții de conducere este legată de un proces de ajutor de mediu german, ceea ce indică nerespectarea valorilor limită de poluare a aerului în aproximativ 70 de orașe. Din februarie 2018, municipalitățile din Germania au reușit să decidă în mod independent cu privire la interdicțiile de conducere pentru vehiculele diesel, ceea ce a dus la o fragmentare a reglementărilor relatează Busseldkatalog.org .

diferențe regionale în Germania

În prezent, există o interdicție de conducere pentru motorina euro 5 doar în Hamburg, unde sunt aprobate doar vehicule ale standardului de emisii Euro 6. Interdicțiile viitoare de conducere sunt planificate în Frankfurt Am Main și Berlin. O interdicție corespunzătoare este de a lucra la Frankfurt din septembrie 2019, în timp ce anumite secțiuni ale traseului au fost afectate la Berlin de la mijlocul -2019. În Stuttgart nu există interdicții de conducere pentru motorina euro 5 deocamdată.

nesocotirea pentru aceste reglementări din Hamburg poate duce la amenzi de 20 de euro pentru șoferi de mașini și 75 de euro pentru șoferi de camioane. Monitorizarea traficului este efectuată la întâmplare, prin care nu este planificată niciun ecuson de albastru pentru a identifica motorina curată. Măsurile politice pentru prevenirea interdicțiilor de conducere includ prime de schimb și retrofit pentru vehicule diesel, care, totuși, se confruntă cu rezistența de la producătorii de automobile

Prezentare generală a reglementărilor europene

nu numai în Germania, ci și în multe alte orașe europene, se aplică acum restricțiile de acces și zonele de mediu. Șoferii sunt bine sfătuiți să se informeze despre dispozițiile respective pentru a evita amenzile mari. În Belgia, de exemplu, o reglementare a zonei de mediu se aplică vehiculelor diesel Euro 0-4 din orașe precum Anvers și Bruxelles, în timp ce în Franța sunt necesare ecusoane de mediu (critice) în Franța relatează .

• Belgia: Zonele de mediu pentru vehicule diesel Euro 0-4, în fiecare zi în jurul ceasului.
• Franța: Zone à FaIbles Emissions for Diesel Vehicule Euro 0-3, Insigne de mediu necesare.
• Italia: în vehiculele diesel din Milano Euro 0-5 sunt excluse între luni și vineri între orele 7:30 și 19:30.
• Marea Britanie: Londra ridică un număr de oraș pentru toate mașinile, cu excepția motocicletelor și motocicletelor.

Aceste reglementări arată că tendința către măsuri stricte de mediu continuă. Utilizatorii de drumuri ar trebui să se pregătească bine, mai ales dacă călătoresc în țările europene adiacente.