驾驶柴油禁令：德国的罚款和后果！

驾驶柴油禁令：德国的罚款和后果！

Hamburg, Deutschland - 德国的道路使用者必须越来越多地就柴油机驾驶禁令而变得越来越严格的法规。 In cities such as Stuttgart and Munich, driving bans for diesel vehicles are already in force, while Hamburg and Berlin have abolished their corresponding regulations in 2018 and 2019. From October 1, 2025, in several Northern Italian regions, including Piedmont, Lombardy, Emilia Romagna and Veneto, driving bans for older diesel vehicles of the Euro 5 standard will come into force.这些事态发展提出了有关空气质量及其改善措施的新问题。

违反德国现有的驾驶禁令的行为可能会导致168欧元的罚款，而反复违规的行为甚至可能导致驾驶禁令长达一个月。引入驾驶禁令的需求与德国环境援助的诉讼有关，这表明在约70个城市中不符合空气污染极限价值。自2018年2月以来，德国的市政当局能够独立决定驾驶柴油车禁令，这导致法规的分散

德国的区域差异

无视汉堡这些法规可能会导致汽车司机的罚款20欧元，卡车司机为75欧元。交通监控是随机进行的，因此没有计划识别蓝色徽章来识别干净的柴油。防止驾驶禁令的政治措施包括柴油车的交换保费和改造，但是，这会遇到汽车制造商的抵抗力

欧洲法规概述

不仅在德国，而且在许多其他欧洲城市，访问限制和环境区域现在都适用。建议驾驶员向自己告知各自的规定，以避免高额罚款。例如，在比利时，环境区法规适用于安特卫普和布鲁塞尔等城市的欧元0-4柴油车辆，而在法国环境徽章（Crit’Air）则需要法国 。

• 比利时：柴油车辆的环境区域每天全天每天全天。
• 法国：区域àfaiblesfaibles failes of柴油车辆欧元0-3，需要环境徽章。
• 意大利：在米兰柴油车辆中，欧元0-5在周一至周五的上午7:30至下午7:30之间排除在外。
• 英国：伦敦为除摩托车和摩托车以外的所有汽车造成了城市损失。

这些法规表明，严格环境措施的趋势仍在继续。道路使用者应该做好准备，尤其是当他们前往邻近的欧洲国家时。