Branddrama i Stillehavet: Autofrachter Morning Midas Burns!

Frachchiff "Morning Midas" brænder i Stillehavet med 3048 køretøjer om bord, inklusive over 700 elektriske køretøjer; Operation evakueret.
Frachchiff "Morning Midas" brænder i Stillehavet med 3048 køretøjer om bord, inklusive over 700 elektriske køretøjer; Operation evakueret. (Symbolbild/NAG)

Branddrama i Stillehavet: Autofrachter Morning Midas Burns!

Alaska, USA - I Stillehavet er fragtskibet "Morning Midas" i brand. Der er 3048 køretøjer om bord, inklusive over 700 elektriske og hybridkøretøjer. Ligesom

Ligesom noter note, lithiumbatterier betragtes som sammenligneligt sikre, antages, de går gennem omfattende tests. Disse tests inkluderer højhuse-simuleringer, termiske tests og vibrations- og påvirkningstest for at sikre batteriets sikkerhed. Ikke desto mindre forbliver brandbekæmpelsen udfordrende i tilfælde af en brand.

brandbekæmpelse og sikkerhedsforanstaltninger

Brandbeskyttelseseksperten Donato Muro beskriver i sikkerhedsingeniør nrw det er muligt, men mere komplekse end med konventionelle køretøjer. Vand er det vigtigste opløsningsmiddel til brandbekæmpelse, hvorved termiske billeddannelseskameraer skal bruges til temperaturovervågning. På grund af risikoen for tilbagevenden skal lithium-ion-hukommelse imødekommes eller overdrages til et bortskaffelsesfirma.

Derudover advares det om, at brandvandets krav til forbrænding af elektriske køretøjer kan være betydeligt højere. Et eksempel viser, at op til 11.000 liter vand kan være nødvendigt for at slette et brændende elektrisk køretøj. Brandmænd har ofte kun begrænsede mængder vand om bord, hvilket kræver yderligere vandforsyning.

I sammendraget viser hændelsen om bord på "Morning Midas" ikke kun farerne ved at transportere elektriske køretøjer på havruten, men understreger også behovet for passende sikkerhedsforholdsregler og slukning af taktik for at minimere risikoen for besætningen og miljøet.

Details
OrtAlaska, USA
Quellen