Drama de incêndio no Pacífico: Autofrachter Morning Midas queima!
Drama de incêndio no Pacífico: Autofrachter Morning Midas queima!
Alaska, USA - No Pacífico, o navio de carga "Morning Midas" está pegando fogo. Existem 3048 veículos a bordo, incluindo mais de 700 veículos elétricos e híbridos. Como merki O incêndio começou na terça-feira, 3 de junho, e toda a equipe de 22 membros foi levada em segurança.
A tripulação tentou controlar a situação sob controle através de medidas de combate a incêndios em emergência, mas sem sucesso. Um sobrevida da Guarda Costeira em 5 de junho confirmou que o incêndio continuou furioso. Enquanto isso, um trator com especialistas em resgate e equipamentos especiais foi enviado para apoiar o trabalho de extinção, cuja chegada é esperada para 9 de junho. A causa exata do incêndio ainda não está clara.
Riscos de frete e aumento perigoso
Entre os 3048 veículos a bordo dos "Morning Midas", há 70 veículos elétricos puros e 681 veículos híbridos. 350.000 litros de gasolina e 1,53 milhão de litros de óleo de aquecimento muito baixo -sulfur também estão localizados no navio. O aumento de incêndios em navios que transportam veículos elétricos é particularmente preocupante. Esses incidentes aumentaram nos últimos anos, o que, entre outras coisas, se deve ao desafio associado ao combate a incêndio das baterias de íon de lítio.
Como notas Observe que as baterias de lítio são consideradas comparativamente seguras, suponhas, elas passam por segurança. Esses testes incluem simulações de arranha-céus, testes térmicos e testes de vibração e impacto para garantir a segurança das baterias. No entanto, o combate a incêndio permanece desafiador no caso de um incêndio.
Medidas de combate e segurança de incêndio
O especialista em proteção contra incêndio Donato Muro descreve em engenheiro de segurança nrw Isso é possível, mas mais complexo do que com veículos convencionais. A água é o principal solvente para combate a incêndio, pelo qual as câmeras de imagem térmica devem ser usadas para o monitoramento da temperatura. Devido ao risco de retorno, a memória de íon de lítio deve ser acomodada ou entregue a uma empresa de descarte.
Além disso, é avisado que o requisito de água de fogo para queima de veículos elétricos pode ser consideravelmente maior. Um exemplo mostra que até 11.000 litros de água podem ser necessários para excluir um veículo elétrico em chamas. Os bombeiros geralmente têm apenas quantidades limitadas de água a bordo, o que requer suprimento adicional de água.
Em resumo, o incidente a bordo do "Morning Midas" não apenas mostra os perigos do transporte de veículos elétricos na rota do mar, mas também enfatiza a necessidade de precauções de segurança adequadas e táticas de extinção para minimizar os riscos para a tripulação e o meio ambiente.| Details | |
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| Ort | Alaska, USA |
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