Požarna drama v Tihem oceanu: Autofrachter Jutranji Midas Burns!

Požarna drama v Tihem oceanu: Autofrachter Jutranji Midas Burns!

Alaska, USA - V Tihem oceanu je tovorna ladja "Jutranja midas". Na krovu je 3048 vozil, vključno z več kot 700 električnimi in hibridnimi vozili. Like Merkur reported, transported cars from various Chinese manufacturers from China to Mehika. Požar je izbruhnil v torek, 3. junija, in celotna 22-članska posadka je bila varno pripeljana.

Posadka je poskušala nadzorovati situacijo pod nadzorom z ukrepi za nujne gasilske borbe, vendar brez uspeha. Prekomerna obalna straža 5. junija je potrdila, da je ogenj še naprej divjal. Medtem je bil poslan traktor s strokovnjaki za reševanje in posebno opremo za podporo delitvenem delu, katerega prihod pričakuje za 9. junij. Natančen vzrok požara še vedno ni jasen.

nevarna tovorna in naraščajoča tveganja

Med 3048 vozili na krovu "Jutranji midas" je 70 čistih električnih vozil in 681 hibridnih vozil. Na ladji je tudi 350.000 litrov bencina in 1,53 milijona litrov zelo nizko -sulfurnega ogrevalnega olja. Povečanje požarov na ladjah, ki prevažajo električna vozila, je še posebej zaskrbljujoče. Ti incidenti so se v zadnjih letih povečali, kar je med drugim posledica izziva, povezanega z gasilskim bojem litij-ionskih baterij.

kot opombe Opomba, ki se štejejo za varnostne teste. Ti testi vključujejo simulacije z visokimi vzgoji, toplotne teste in vibracije in udarne teste, da se zagotovi varnost baterij. Kljub temu v požaru ostajajo požarni boj.

požarni boji in varnostni ukrepi

Strokovnjak za zaščito pred požarom Donato Muro opisuje v inženir varnosti nrw To je mogoče, vendar bolj zapleteno kot s običajnimi vozili. Voda je glavno topilo za požarno boj, s katerim je treba za spremljanje temperature uporabiti kamer toplotnih slikanja. Zaradi tveganja za vrnitev je treba litij-ionski pomnilnik namestiti ali izročiti podjetju za odstranjevanje.

Poleg tega je opozorjeno, da je potreba po požarni vodi za kurjenje električnih vozil lahko precej večja. Primer kaže, da bo za izbris goreče električno vozilo morda potrebno do 11.000 litrov vode. Gasilci imajo na krovu pogosto le omejene količine vode, kar zahteva dodatno oskrbo z vodo.