Třetí hybridní trajekt Grasbrook začíná v Hamburku po dlouhém zpoždění!

Třetí hybridní trajekt Grasbrook začíná v Hamburku po dlouhém zpoždění!

Hamburg, Deutschland - V Hamburku začala nová éra provozu šetrného k životnímu prostředí. 22. května dorazil do Hanseatic City třetí trajekt s Hybrid Drive. Tento trajekt, který se bude nazývat „Grasbrook“, byl převzal Hadag poté, co byl jeho převod zpožděn o šest měsíců. K tomuto zpoždění přispěly technické problémy a pozdní dodání náhradních komponent na loděnici v Tangermünde. Hybridní trajekt byl transportován kvůli nízké hladině vody Elbe s bělenou, vnitrozemskou nákladní lodí.

„Grasbrook“ je nejmladším členem nových trajektových trajektů, které mají nabídnout přepravu šetrné k životnímu prostředí. Váš křest je plánován na červenec, ačkoli loď je v provozu od posledního týdne. Původně by loď měla být v prosinci přivezena do Hamburku na set loděnice v Tangermünde, ale stohovací běh se konal 23. září. S cenou 8,5 milionu EUR je hybridní trajekt vybaven inovativním plug-in hybridním pohonem, který používá elektrickou jednotku a používá se zemřelým motorem na ochranu baterií.

Ferries s nejnovější technologií

„Grasbrook“ je součástí nejnovějšího programu společnosti Hadag, který rozšířil vaši flotilu a snížil emise CO2. V koaliční dohodě SPD a Greens zdůrazňují potřebu zvýšit flotilu Hadag a pokročit v dekarbonizaci. Do provozu musí být uvedena celkem tři hybridní trajekty a již v září po první hybridní lodi Hadagu, „Nové území“, pokřtěná, následovala sesterská loď „Finkenwerder“ v říjnu. Tyto nové lodě mají moderní systém pohonu se dvěma bateriemi, které se v noci nabijí na rybím trhu.

Hybridní trajekt typu 2030, z Hadag, Voith, Set Shipbuilding and Development Society a Navalue, má délku asi 33 metrů a šířku 8 metrů. Nabízí prostor až pro 250 cestujících a multifunkčních oblastí. Loď je poháněna dvěma nově vyvinutými EVSP 9x5/100 s integrovanými permanentními magnetickými elektrickými motory z motorů Elin. Maximální rychlost je až 13 uzlů, zatímco pětikřídký elektrický Voith Schneider Vrtule zajišťuje nízké emise znečišťujících látek a hluku. Před uvedením do provozu provedl Voith zvláštní výcvik pro kapitány Hadagu, aby ilustroval výhody nové jednotky.

data real -time pro větší průhlednost

Kromě nových lodí zlepší společnost Hadag také své služby pro cestující. Od 18. června 2024 nabízejí trajekty novou službu, ve které jsou data v reálném čase přenášena do aplikace HVV a na web prostřednictvím cestovních dob. To by mělo uživatelům poskytnout příležitost sledovat další odjezdy a zobrazit informace o možných selháních jízdy během následujících dvou hodin. Rada Hadag, Martin Lobmeyer, uvedla, že tato služba je založena na žádosti cestujících a měla by přispět k vytvoření větší transparentnosti a spolehlivosti při provozu trajektu. Řádky 72 a HBL z Blankenese do Cranzu však do této služby nejsou v současné době zahrnuty.