Trečiasis hibridinis keltas Grasbrook prasideda Hamburge po ilgo vėlavimo!

Trečiasis hibridinis keltas Grasbrook prasideda Hamburge po ilgo vėlavimo!

Hamburg, Deutschland - Hamburge prasidėjo nauja ekologiško eismo era. Gegužės 22 d. Į Hanzos miestą atvyko trečiasis uosto keltas su „Hybrid Drive“. Šis keltas, kuris bus vadinamas „Grasbrook“, buvo perimtas Hadago po to, kai jo perkėlimas buvo atidėtas šešis mėnesius. Prie šio vėlavimo prisidėjo prie techninių problemų ir vėlyvą pakaitinių komponentų pristatymą į laivų statyklą Tangermünde. Hibridinis keltas buvo gabenamas dėl žemo Elbės vandens lygio su balintu, vidaus krovinių laivu.

„Grasbrook“ yra jauniausias naujų keltų keltų, kurie, kaip manoma, siūlo pasiūlyti ekologišką transportą, narys. Jūsų krikštas planuojamas liepą, nors laivas veikė nuo praėjusios savaitės. Iš pradžių laivą gruodžio mėn. Tangermünde turėjo atvežti į Hamburgą į Hamburgą, tačiau sukravimo bėgimas vyko rugsėjo 23 d., Kai kaina buvo 8,5 milijono eurų, hibridiniame kelte yra įrengtas novatoriškas papildinio hibridinis pavara, kuri naudoja elektrinę pavarą, kai dedamas ir išjungtas, ir naudoja dyzelinį variklį maršrute, kad apsaugotų baterijas.

keltai su naujausiomis technologijomis

„Grasbrook“ yra naujausios Hadago programos dalis, siekiant išplėsti savo laivyną ir sumažinti išmetamą CO2 kiekį. Koalicijos susitarime SPD ir žalumynai pabrėžia poreikį padidinti Hadago laivyną ir skatinti dekarbonizaciją. Iš viso turi būti naudojami trys hibridiniai keltai, o jau rugsėjį spalio mėn. Spalį sekė pirmasis hibridinis Hadago Hadago laivas „Naujoji teritorija“, pakrikštyta. Šie nauji laivai turi modernią disko sistemą su dviem baterijomis, kurios naktį įkrauta žuvų turguje.

Hibridinio kelto tipo 2030, iš Hadago, „Voith“, sukurtos laivų statybos ir plėtros draugijos bei karinio jūrų laivyno, kurio ilgis yra apie 33 metrus, o plotis yra 8 metrai. Tai siūlo vietos iki 250 keleivių ir daugiafunkcines zonas. Laivas maitina dviem naujai sukurtais EVSP 9x5/100 su integruotais nuolatiniais magneto elektriniais varikliais iš Elino variklių. Maksimalus greitis yra iki 13 mazgų, o penkių sparnų elektrinis Voith Schneider sraigtas užtikrina mažą teršalų ir triukšmo išmetimą. Prieš paleidimą Voith vedė specialius Hadago kapitonų mokymus, kad parodytų naujojo disko pranašumus.

real -laiko duomenys, kad būtų daugiau skaidrumo

Be naujų laivų, Hadagas taip pat pagerins savo paslaugas keleiviams. Nuo 2024 m. Birželio 18 d. „Ferries“ siūlo naują paslaugą, kurioje realaus laiko duomenys perduodami į HVV programą ir svetainę per „Travel Times“. Tai turėtų suteikti vartotojams galimybę tęsti kitus išvykimus ir per artimiausias dvi valandas peržiūrėti informaciją apie galimas vairavimo gedimus. Hadago valdyba Martinas Lobmeyeris teigė, kad ši paslauga yra pagrįsta keleivių prašymu ir turėtų prisidėti kuriant daugiau skaidrumo ir patikimumo keltų operacijose. Tačiau 72 eilutės ir HBL iš Blankenese iki Cranz šiuo metu nėra įtrauktos į šią paslaugą.