Hyperloop Kielile: Hamburg kavandab kõige kiiremat olümpiaühendust!

Hamburg kavandab Kieliga Hyperloopi ühenduse olümpiareklaamide jaoks 2036-2044, et edendada uuenduslikku liikuvust.
Hamburg kavandab Kieliga Hyperloopi ühenduse olümpiareklaamide jaoks 2036-2044, et edendada uuenduslikku liikuvust. (Symbolbild/NAG)

Hyperloop Kielile: Hamburg kavandab kõige kiiremat olümpiaühendust!

Hamburg, Deutschland - Hamburgi linn plaanib Kieliga luua kõrge taseme ühenduse võimaliku taotluse osana 2036, 2040 või 2044 olümpiamängude jaoks. Seda saaks teha uuendusliku Hyperloopi süsteemi abil, mida kaks linna said üksteisega siduda. Selle transpordiühenduse abil sooviks eriti Hamburg toetada nii eelseisvaid purjetamisvõistlusi kui ka Kieli käsipalli ja ragbiturniire. Hamburgi liiklusasutus on juba väljendanud huvi uute liikuvuslahenduste vastu, kusjuures Hyperloopi tehnoloogiat peetakse paljutõotavaks võimaluseks, et täita nõudeid tulevaste liiklusinfrastruktuuride jaoks. Olümpiaplaanide eeltingimus on aga pilootprojekti edukas rakendamine.

Selle aasta alguses allkirjastas Hamburgi linn konsortsium “režiim 5”, mis töötab hüperloopilaadse kontseptsiooni kallal. See kontseptsioon näeb ette magnetilise Levay ehitamise, mis peaks kulgema mööda kiirteed mööda madalat toru. Hamburgi senat ja Schleswig-Holsteini osariigi valitsus uurivad praegu võimalust realiseerida Hyperloopi marsruut Hamburgi ja Kieli vahel. Kuid realiseerimine sõltub oluliselt Hamburgis asuva testitee edukast rakendamisest.

katserada piki A24

NDR -i teabe kohaselt kavandab Hamburg Horner Kreiseli ja Jenfeldi vahelise A24 kiirtee Hyperloopi testirada. Linnapea Peter Tschentscher (SPD) ja liikluse senaator Anjes Tjarks (rohelised) allkirjastasid selle katseraja väljatöötamise kavatsuse deklaratsiooni. Senat toetab ka föderaalse majandusministeeriumi rahastamise erakonsortsiumi taotlust.

Emden/Leer Applied Sciences'i ülikoolis on loodud Hyperloop -tehnoloogia uurimise testisüsteem, mis on oluline samm selle uuendusliku liikluslahenduse praktilise rakendatavuse suunas. Samal ajal arutas vasakpoolsete liikluspoliitika pressiesindaja Heike Sudmani jaoks küsimusi hüperloopi toru integreerimise kohta olemasolevasse liiklusstruktuuri. Senat on vastanud neile muredele ja kinnitab, et projekti ja olemasoleva linnainfrastruktuuri simuleerimise korral toetatakse projekti.

Hyperloop

tehnoloogia

Elon Muski 2013. aastal esitatud kontseptsioon Hyperloop on kõrge kiirusega liiklussüsteem, mis transpordib vaakumtorude kaudu transpordi kapsleid kiirusega kuni 1000 km/h. Kapslid sõidavad õhuvabades torudes ja võivad magnetväljade ja lineaarsete mootorite kaudu saavutada kõrgeid kiirendusi. See tehnoloogia tõotab mitte ainult kiiremini, vaid ka keskkonnasõbralikumaid ja odavamaid reisivõimalusi võrreldes tavapäraste transpordivahenditega, näiteks lennukid ja rongid.

Kapslitel ise on ruumi 28 reisijale ja nad saavad autosid ka tulevastes variantides vedada. Nad libisevad õhukese õhupadjaga ja sõidavad läbi tugevdatud betoontorude, mis säilitavad siserõhu umbes 100 Pascali. Kriitikud tekitavad siiski muret hüperloopi süsteemi kulude ja tehniliste väljakutsete pärast, samas kui mitmed ettevõtted ja teadusasutused kogu maailmas tegelevad selle tehnoloogia arendamisega.

Eelseisvaid olümpiamänge ja sellega seotud liikuvusnõudeid silmas pidades võiks hüperloop anda otsustava panuse liikluse tulevikusse Hamburgis ja mujal.

Details
OrtHamburg, Deutschland
Quellen