U-Bahni kampaania Hamburgis: U-pöörde kliima jaoks maailma keskkonna päeva jaoks!

U-Bahni kampaania Hamburgis: U-pöörde kliima jaoks maailma keskkonna päeva jaoks!

Hamburg, Deutschland - Hamburgis pöörab tähelepanu maailma keskkonnapäeva originaalne kampaania. Märgid pöörati ümber mitmesse metroojaama, sealhulgas raekoda, Jungfernstieg, Landungsbrücken ja St. Pauli. See meede kannab nime "kliima U-pöörde" ja selle algatasid Hamburgi Transpordi Assotsiatsiooni (HVV) ja Hochbahn. Teisipäevani kulgeva kampaania eesmärk on juhtida tähelepanu sellele, kui oluline on kasutada busside ja rongide kliimakaitseks. Kui Hamburger VerkeHrsverbundi veebisait

Kampaania on osa laiemast algatusest tõsta teadlikkust meie liikumisotsuste mõjust kliimale. Pidades silmas mitmekordseid väljakutseid, mida kliimamuutused toovad, on jätkusuutliku liikuvuse edendamine keskne tähtsus. Seda väljakutset uurib ka poliitilise hariduse föderaalne keskus . Andmed näitavad, et Saksamaa transpordisektor kirjeldas 2019. aastal 165 miljonit tonni CO2, mis vastab peaaegu 1990. aasta tasemele.

rethink

2022. aastal tõusid heitkogused pisut 148 miljoni tonni CO2 -ni, mis ületas seaduslikult määratletud aastased eesmärgid 9 miljoni tonni võrra. Kliimaeesmärkide saavutamiseks on 2030. aastaks vaja langust 85 miljonist tonnist CO2 -st. See tähendab, et heitkogused tuleb kümne aasta jooksul peaaegu poole võrra langeda. Need arvud illustreerivad transpordipoliitika ümbermõtestamise kiireloomulisust.

Liiklussektori osakaal energiaga seotud kasvuhoonegaaside heitkogustes Saksamaal on umbes viies. Suur osa neist heitkogustest pärineb maanteeliiklusest, mis põhjustab umbes 96 % liikluses kasvuhoonegaase. Sellesse panustavad 61 % -ga autod ja 36 % veoautod. Hochbahni ja HVV algatus on seetõttu väike samm vajaliku sotsiaalse liikumise juurde suurema jätkusuutlikkuse poole.

mobiilsuse väljakutsed

Vaatamata suurenemisele elektrisõidukite arv, mis moodustavad peaaegu 30 % uutest registreerimistest, on domineeriv mootoriga eratransport, samas kui kohalikku ühistransporti ei reklaamita sageli piisavalt. Liikluspoliitika edendab jätkuvalt auto- ja veoautode liiklust, mis takistab edusamme keskkonnasõbralikuma liikuvuse suunas. Föderaalne transpordiinfrastruktuuriplaan pakub teede ehitamiseks 133 miljardit eurot, raudtee laienemiseks on kavas vaid 112 miljardit eurot.

Kokkuvõtlikult näitab Hamburgi kampaania „U-pöörde kliima jaoks”, et on üha olulisem panna kohaliku ühistranspordi tähtsus esiplaanile kliimakaitsemeetmete osana. See on selge sõnum: määratletud kliimaeesmärkide saavutamiseks on liiklussektoris muutused hädavajalikud. Algatust peetakse tõukeks jätkusuutliku liikuvuse arutelu edendamiseks ja konkreetsete meetmete edendamiseks süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks.