Campagne U-Bahn à Hambourg: U-tour pour le climat pour la Journée mondiale de l'environnement!

Campagne U-Bahn à Hambourg: U-tour pour le climat pour la Journée mondiale de l'environnement!

Hamburg, Deutschland - À Hambourg, une campagne originale pour la Journée mondiale de l'environnement offre une attention. Les panneaux ont été inversés dans plusieurs stations de métro centrales, notamment la mairie, Jungfernstieg, Landungsbrücken et St. Pauli. Cette mesure porte le nom "U-tour pour le climat" et a été initiée par la Hamburg Transport Association (HVV) et le Hochbahn. L'objectif de la campagne qui se déroule jusqu'à mardi est de souligner l'importance d'utiliser des bus et des trains pour la protection du climat. Comme le hamburger verkehrsverbund site to to to to to to to to to to to to to to to to to to to to.

La campagne fait partie d'une initiative plus large pour sensibiliser les effets de nos décisions de mobilité sur le climat. Compte tenu des défis multi-réparants que le changement climatique apporte, la promotion de la mobilité durable est d'une importance centrale. Ce défi est également examiné par le Centre fédéral pour l'éducation politique . Les données montrent que le secteur des transports en Allemagne a décrit 165 millions de tonnes de CO2 en 2019, ce qui correspond à presque le niveau de 1990.

L'urgence d'une repense

En 2022, les émissions ont légèrement augmenté pour atteindre 148 millions de tonnes de CO2, ce qui a dépassé les buts annuels légalement définis de 9 millions de tonnes. Afin d'atteindre les objectifs climatiques, une baisse de 85 millions de tonnes de CO2 est requise d'ici 2030. Cela signifie que les émissions doivent être presque divisées par deux dans une décennie. Ces chiffres illustrent l'urgence d'une repensation dans la politique de transport.

La proportion du secteur du trafic dans les émissions de gaz à effet de serre liées à l'énergie en Allemagne est d'environ un cinquième. Une grande partie de ces émissions provient de la circulation routière, qui provoque environ 96% des gaz à effet de serre dans la circulation. Les voitures avec 61% et les camions avec 36% y contribuent. L'initiative du Hochbahn et du VV est donc un petit pas dans un mouvement social nécessaire vers plus de durabilité.

Les défis de la mobilité

Malgré l'augmentation du nombre de véhicules électriques, qui représentent près de 30% des nouvelles inscriptions, les transports privés motorisés restent dominants, tandis que les transports publics locaux ne sont souvent pas suffisamment promus. La politique de la circulation en Allemagne continue de promouvoir la circulation des voitures et des camions, ce qui entrave les progrès dans le sens d'une mobilité plus respectueuse de l'environnement. Le Federal Transport Infrastructure Plan fournit 133 milliards d'euros pour la construction de routes, tandis que seulement 112 milliards d'euros sont prévus pour une expansion ferroviaire.

En résumé, la campagne «U-tour pour le climat» de Hambourg montre qu'il est de plus en plus important de mettre l'importance des transports publics locaux au premier plan dans le cadre des mesures de protection du climat. C'est un message clair: pour atteindre les objectifs climatiques définis, les changements dans le secteur du trafic sont essentiels. L'initiative est considérée comme un élan pour promouvoir davantage la discussion sur la mobilité durable et favoriser des mesures concrètes pour réduire les émissions de CO2.