U-BAhn kampaņa Hamburgā: Pasaules vides dienas klimats!

U-BAhn kampaņa Hamburgā: Pasaules vides dienas klimats!

Hamburg, Deutschland - Hamburgā uzmanība tiek pievērsta oriģinālai pasaules vides dienas kampaņai. Zīmes tika mainītas vairākās centrālajās metro stacijās, ieskaitot Rātsnamu, Jungfernstiegu, Landungsbrücken un Sentpauli. Šim pasākumam ir nosaukums "Klimata apgrieziens", un to ierosināja Hamburgas transporta asociācija (HVV) un Hochbahn. Kampaņas mērķis, kas ilgst līdz otrdienai, ir norādīt, cik svarīgi ir izmantot autobusus un vilcienus klimata aizsardzībai. Kā hamburger vertkehrsverbund vietne Toast.

Kampaņa ir daļa no plašākas iniciatīvas, lai palielinātu izpratni par mūsu mobilitātes lēmumu ietekmi uz klimatu. Ņemot vērā daudzslāņu izaicinājumus, ko rada klimata pārmaiņas, centrālā nozīme ir ilgtspējīgas mobilitātes veicināšanai. Šo izaicinājumu pārbauda arī Federālais politiskās izglītības centrs . Dati rāda, ka transporta nozare Vācijā 2019. gadā ieskicēja 165 miljonus tonnu CO2, kas atbilst gandrīz 1990. gada līmenim.

Rethink

2022. gadā emisijas nedaudz pieauga līdz 148 miljoniem tonnu CO2, kas juridiski noteiktos gada mērķus pārsniedza par 9 miljoniem tonnu. Lai sasniegtu klimata mērķus, līdz 2030. gadam ir nepieciešami samazināšanās no 85 miljoniem tonnu CO2. Tas nozīmē, ka emisijas desmit gadu laikā ir jābūt gandrīz samazinātām uz pusi. Šie skaitļi parāda steidzamību par pārdomām transporta politikā.

Satiksmes nozares īpatsvars ar enerģiju saistītās siltumnīcefekta gāzu emisijās Vācijā ir apmēram piektā daļa. Liela daļa no šīm emisijām nāk no ceļu satiksmes, kas satiksmē izraisa aptuveni 96 % siltumnīcefekta gāzu. Automašīnas ar 61 % un kravas automašīnām ar 36 % veicina to. Tāpēc Hochbahn un HVV iniciatīva ir neliels solis uz nepieciešamo sociālo virzību uz ilgtspējīgumu.

Mobilitātes izaicinājumi

Neskatoties uz pieaugošo elektrisko transportlīdzekļu skaitu, kas veido gandrīz 30 % no jaunajām reģistrācijām, motorizētais privātais transports joprojām ir dominējošs, savukārt vietējais sabiedriskais transports bieži nav pietiekami reklamēts. Satiksmes politika Vācijā turpina veicināt automašīnu un kravas automašīnu satiksmi, kas kavē progresu videi draudzīgākas mobilitātes virzienā. Federālais transporta infrastruktūras plāns nodrošina 133 miljardus eiro ceļa celtniecībai, bet dzelzceļa paplašināšanai ir plānoti tikai 112 miljardi eiro.

Kopsavilkumā Hamburgas kampaņa “Klimata apgriezieni” parāda, ka arvien svarīgāk ir ievietot vietējā sabiedriskā transporta nozīmi priekšplānā kā daļu no klimata aizsardzības pasākumiem. Tas ir skaidrs vēstījums: lai sasniegtu noteiktos klimata mērķus, izmaiņas satiksmes nozarē ir būtiskas. Iniciatīva tiek uzskatīta par stimulu, lai vēl vairāk veicinātu diskusiju par ilgtspējīgu mobilitāti un veicinātu konkrētus pasākumus CO2 emisiju samazināšanai.