U-Bahn-kampanje i Hamburg: U-Turn for The Climate for the World Environment Day!

U-Bahn-kampanje i Hamburg: U-Turn for The Climate for the World Environment Day!

Hamburg, Deutschland - I Hamburg gir en original kampanje for verdensmiljødagen oppmerksomhet. Skiltene ble omgjort på flere sentrale t -banestasjoner, inkludert rådhus, Jungfernstieg, Landungsbrücken og St. Pauli. Dette tiltaket bærer navnet "U-sving for klimaet" og ble initiert av Hamburg Transport Association (HVV) og Hochbahn. Målet med kampanjen som går til tirsdag er å påpeke viktigheten av å bruke busser og tog for klimabeskyttelse. Som hambger verkehvv-dund-hochbahn.html "> hamt-von-hvv-dorum-sors-

Kampanjen er del av et bredere initiativ for å øke bevisstheten om virkningene av våre mobilitetsbeslutninger på klimaet. Med tanke på de multi -lagers utfordringene som klimaendringer bringer, er promotering av bærekraftig mobilitet av sentral betydning. Denne utfordringen blir også undersøkt av føderalt senter for politisk utdanning . Data viser at transportsektoren i Tyskland skisserte 165 millioner tonn CO2 i 2019, som tilsvarer nesten nivået av 1990.

Hastigheten av en Rethink

I 2022 steg utslippene litt til 148 millioner tonn CO2, som overskred de lovlig definerte årlige målene med 9 millioner tonn. For å oppnå klimamålene, kreves en nedgang fra 85 millioner tonn CO2 innen 2030. Dette betyr at utslippene må nesten halveres i løpet av et tiår. Disse tallene illustrerer haster med en omtenkning i transportpolitikken.

Andelen av trafikksektoren i de energirelaterte klimagassutslippene i Tyskland er omtrent en femtedel. Mye av disse utslippene kommer fra veitrafikk, noe som forårsaker rundt 96 % av klimagassene i trafikken. Biler med 61 % og lastebiler med 36 % bidrar til dette. Initiativet til Hochbahn og HVV er derfor et lite skritt inn i en nødvendig sosial bevegelse mot mer bærekraft.

Utfordringene for mobilitet

Til tross for økende antall elektriske kjøretøyer, som utgjør nesten 30 % av nye registreringer, er motorisert privat transport dominerende, mens lokal offentlig transport ofte ikke fremmes tilstrekkelig. Trafikkpolitikk i Tyskland fortsetter å fremme bil- og lastebiltrafikk, noe som hindrer fremgang i retning av mer miljøvennlig mobilitet. Den føderale transportinfrastrukturplanen gir 133 milliarder euro for veibygging, mens bare 112 milliarder euro er planlagt for jernbaneutvidelse.

Oppsummert viser Hamburgs "U-sving for klima" -kampanjen at det blir stadig viktigere å sette viktigheten av lokal offentlig transport i forgrunnen som en del av klimabeskyttelsesmålene. Det er en klar melding: for å oppnå de definerte klimamålene, er endringer i trafikksektoren viktige. Initiativet blir sett på som en drivkraft for ytterligere å fremme diskusjonen om bærekraftig mobilitet og for å fremme konkrete tiltak for å redusere CO2 -utslipp.