Henstedt-Ulzburg: Wilstedter Straße staje się groźnym dżem na placu-plac-ruch!

Henstedt-Ulzburg: Wilstedter Straße staje się groźnym dżem na placu-plac-ruch!

Wilstedter Straße, 24558 Henstedt-Ulzburg, Deutschland - W Henstedt-Ulzburg trwają prace budowlane nad Wilstedter Strasse, które trwają od października 2024 r. Remont obejmuje kilka faz budowy o łącznej liczbie 5,4 miliona euro. Pierwsza faza budowy, która rozciąga się od obszaru w Brüderhof/Heidelweg do kliniki Paracelsus, wkrótce się zakończy. Nadal konieczna jest tylko mniejsza pozostała praca. Tymczasem rozpoczyna się druga faza budowy, która rozciąga się od drogi Immbarg do szpitala.

Burmistrz Ulrike Schmidt i Andrea Wegner, szef transportu, zgłosili kilka skarg ze strony mieszkańców, co wskazuje, że mieszkańcy w dużej mierze zgadzają się z interwencjami. Stowarzyszenie Wege Cel Association (WZV) jest odpowiedzialne za remont. Dostępność kliniki Paracelsus pozostaje gwarantowana podczas prac budowlanych, pomimo zbliżających się upośledzeń ruchu, które mogą wynikać ze zmieniających się zamknięć, szczególnie w przypadku dużych pojazdów.

Rozległe miary remontu

W ramach renowacji Wilstedter Straße jest całkowicie odnowiony na długości 1,4 kilometra i poszerzony na sześć metrów. Środki obejmują również odnowienie ścieżek pieszych i rowerowych, a także oznaczenie specjalnych pasków ochrony rowerów. Ponadto kanały wody deszczowej są odnawiane i układane są nowe linie. Ograniczenie prędkości jest podnoszone do 50 km/h po zakończeniu pracy, z ograniczeniem 30 km/h w obszarze szpitala.

Kraj ma dotację finansową w wysokości 2,2 miliona euro na koszty remontu, przy czym gmina ponosi pozostałe wydatki. Ostateczne prace renowacji powinny zostać ukończone do końca 2026 r. Planowana jest również trzecia faza konstrukcyjna do skrzyżowania Norderstedter Straße.

Lokalizacja tras ruchu w Niemczech

Renowacja Wilstedtera Straße jest częścią większego problemu. Badanie przeprowadzone przez Niemieckiego Instytutu Studiów Urbannych wykazało, że wiele ulic i mostów w Niemczech potrzebuje remontu. Wymóg inwestycyjny dotyczący zachowania i rozszerzenia dróg i ścieżek zostanie oszacowany na ponad 370 miliardów euro do 2030 r. Prawie każde most drugiej ulicy nie jest w dobrym stanie, a na jednej trzeciej ulicy występują znaczne wady.

Oliver Wolff, dyrektor generalny Stowarzyszenia Niemieckich Spółek Transportu (VDV), podkreśla potrzebę atrakcyjnej infrastruktury w celu zwiększenia pasażerów w lokalnym transporcie publicznym (transport publiczny). Wymaga to również wzrostu finansowania, ponieważ poprzednie dotacje mogą nie być już wystarczające do obsługi rosnącej liczby projektów. Federalny minister transportu Volker Wissing ogłosił już wzrost środków zaradczych na remont mostu w ubiegłym roku, który wzrośnie do 2,5 miliarda euro rocznie z 2026 r. W związku z tymi wyzwaniami renowacja Wilstedtera Straße pozostaje pozytywnym przykładem aktywnego planowania ruchu, które powinny przynieść korzyści zarówno bezpieczeństwa, jak i infrastrukturze w regionie. kn-online.de donosi, że środki są wdrażane w ścisłej koordynacji między WZV a gminą Henstedt-Ulzburg.

Postęp renowacji pokazuje, jak ważne jest inwestowanie w infrastrukturę w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu i ułatwienia codziennego życia mieszkańców. wZv.de i , ale także pilnie należy się rozwiązać na poziomie krajowym.