Túlterhelés a Constance -tónál: A kerékpárosok parkolója veszélyes lesz!

Túlterhelés A Constance -tó kerékpáros útján: A polgármester figyelmezteti a kerékpárosok veszélyeit, miközben a turizmus virágzik. A tervezés intézkedései.
Túlterhelés A Constance -tó kerékpáros útján: A polgármester figyelmezteti a kerékpárosok veszélyeit, miközben a turizmus virágzik. A tervezés intézkedései. (Symbolbild/NAG)

Túlterhelés a Constance -tónál: A kerékpárosok parkolója veszélyes lesz!

Meersburg, Deutschland - A Constance -tó régiójában, amely a szabadtéri nyaralók népszerű célpontja, egyre inkább növeli a turizmusból származó problémákat. A Bodensee kerékpárút, amely több mint 260 kilométert nyújt, 5000 kerékpárosot vonz néhány napon. Ezeket a növekvő számokat a helyi infrastruktúra okozza, mint például a schwaee-problem-werd-mmer-amstrengender-3655804 "> . Robert Scherer, Von Meersburg polgármester a helyzetet nagyobb kihívást jelent, különösen a "nehéz burkolat időkben". A kerékpárosok körében a növekvő számú e-kerékpár, amelyet évente körülbelül 220 000-re becsülnek, hozzájárul a túlterheléshez.

Egy különleges probléma befolyásolja a Meersburgi kompot, ahol a kerékpárosoknak gyakran át kell lépniük a Szövetségi Út, mert a szükséges kerékpárút hiányzik a komp mólón. Ez veszélyes helyzetekhez vezet. A Bernhard Glatthaar, az ADFC -ből, kifejezi, hogy nincs vonzó és biztonságos kerékpárutak, amelyek szigorítják a problémákat. Jelenleg a kerékpárosoknak az utcán kell vezetniük a buszok, autók és teherautók között, ami sokuk számára megkérdőjelezi a biztonsági szempontot.

túlterhelés a turizmusból

A növekvő turizmus fontos gazdasági tényező a régió számára, de ennek is van sötét oldala. A turisztikai infrastruktúrát erősen feszíti a látogatók növekedése, amelyet az e-kerékpárok kedvelnek. Majdnem 22 millió vendégszállást számoltak a Nemzetközi-tó Constance régió szállodai szerető hajtásaiban, amely az előző évhez képest 8 százalékos növekedést mutat ( Statistics-bodensee.org ).

Ezeket az éjszakai tartózkodásokat különböző országokba osztják el, 38 % -kal a német megyékben, 24 % Vorarlbergben, Ausztria, 38 % a svájci kantonokban és 1 % a liechtenstein fejedelmességében. A tartózkodás átlagos hossza 2,4 nap - ez azt jelzi, hogy a régió vonzó marad, és növekszik a jobb infrastruktúra szükségessége.

Tervezett fejlesztések és aktuális kihívások

A túlterhelés problémájának leküzdése érdekében a városok és az önkormányzatok különféle fejlesztési intézkedésekkel foglalkoznak. Az elkövetkező három évben a körforgalom kibővítését a Meersburgi Ferry -n tervezik, amely biztonságosabban elválasztja a kerékpárosokat, az autókat és a gyalogosokat. In addition, the city of Friedrichshafen has applied pictograms on the bike path to show cyclists on wrong driving, even if DetailsOrtMeersburg, DeutschlandQuellen