CDU απαιτήσεις: Η στάση Münchenstraße πρέπει τελικά να είναι χωρίς φραγμό!

CDU απαιτήσεις: Η στάση Münchenstraße πρέπει τελικά να είναι χωρίς φραγμό!

Münchener Straße, Frankfurt am Main, Deutschland - Η κοινοβουλευτική ομάδα CDU στη Φρανκφούρτη ζήτησε έναν ολοκληρωμένο εκσυγχρονισμό της στάσης του τραμ "Munich Straße/AM Central Station. Σύμφωνα με το t-online barrier -free. Ο αποκλεισμός από τα σταθμευμένα αυτοκίνητα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακό, γεγονός που καθιστά δύσκολη την πρόσβαση. Επιπλέον, η στάση συχνάζει σε μεγάλο βαθμό, γεγονός που οδηγεί σε πρόσθετο χάος μέσω της κυκλοφορίας παράδοσης και αναζήτησης.

Ο επικεφαλής της κυκλοφορίας Wolfgang Siefert, μέλος των Πράσινης, τώρα πρέπει να μετακινηθεί σε δράση. Οι κάτοικοι και οι επιβάτες εκφράζουν όλο και περισσότερο τη δυσαρέσκειά τους με την έρημη κατάσταση της στάσης. Ο Frank Nagel από την κοινοβουλευτική ομάδα CDU τονίζει ότι ο επανασχεδιασμός προς το συμφέρον των κατοίκων και των χρηστών των δημόσιων συγκοινωνιών απαιτείται επειγόντως.

Προγραμματισμένα μέτρα για προσβασιμότητα

Τα προγραμματισμένα μέτρα περιλαμβάνουν την κατασκευή πλατφορμών χωρίς εμπόδιο με στοιχεία απτικής ψυχαγωγίας, καθώς και μεγάλες περιοχές αναμονής για ανθρώπους που περιορίζουν την κινητικότητα. Περαιτέρω προτάσεις αφορούν την αναδιοργάνωση του χώρου του δρόμου για τη διεύρυνση των διαδρομών των πεζών και τη δημιουργία νέων ζώων φόρτισης και των χώρων αποθήκευσης για τα e-scooters. Οι εξωτερικές τροφοδοσίες και τα δέντρα της πόλης πρέπει επίσης να ενσωματωθούν στην έννοια του πολεοδομικού σχεδιασμού προκειμένου να βελτιωθεί τόσο το μικροκλίμα όσο και η ποιότητα της παραμονής.

Η σημασία των δημόσιων συγκοινωνιών (δημόσιες συγκοινωνίες) είναι επίσης εμφανής στην τρέχουσα συζήτηση σχετικά με τη στάση του Μονάχου Στρασά. Σύμφωνα με το aktion mensch Ο νόμος περί μεταφορών των επιβατών (PBEFG) έχει καλέσει την προσβασιμότητα στις δημόσιες μεταφορές. Ότι πολλές στάσεις, ακόμη και στη Φρανκφούρτη, δεν είναι ακόμη εμπόδιο -χωρίς.

Προκλήσεις και κριτική

Η στάση του St. Münchener Straße επικρίθηκε από τους επιβάτες και τους εκπροσώπους των ατόμων με ειδικές ανάγκες ως "καταστροφικές". Η κατάσταση της στάσης δεν είναι μόνο άσχημη, αλλά αντιπροσωπεύει επίσης σοβαρό κίνδυνο για τους επιβάτες. Οι ψεύτικοι Parkers και οι άγριες εγκαταστάσεις στάθμευσης E-Scooters συμβάλλουν στη χαοτική κατάσταση, γεγονός που καθιστά επίσης δύσκολη την είσοδο και έξω από τα τραμ. Το αφεντικό του VGF Bernd Conrads είναι αισιόδοξος ότι η στάση δεν είναι πρόβλημα, αλλά παραδέχεται ότι ο χώρος του δρόμου είναι πολύ απασχολημένος.

Η πόλη της Φρανκφούρτης σχεδιάζει να επεκτείνει τις διαδρομές της διαδρομής και την κύρια στάση στο κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό μέχρι το 2029. Επιπλέον, το Δημοτικό Σύμβουλο του Τμήματος Κινητικότητας Wolfgang Siefert απορρίπτει μια ταυτόχρονη μετατροπή, η οποία είναι ακατανόητη για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους.

Παρόλο που υπάρχουν ήδη πολλές προσπάθειες για τη βελτίωση της προσβασιμότητας στις δημόσιες συγκοινωνίες, η πρόκληση παραμένει μεγάλη. Οι οικονομικοί πόροι από τις ομοσπονδιακές και κρατικές κυβερνήσεις είναι συχνά ανεπαρκείς, γεγονός που επηρεάζει σημαντικά τον προγραμματισμό των δήμων. Παρ 'όλα αυτά, η ανάγκη για τοπικές μεταφορές δεν είναι μόνο μια νομική, αλλά και μια κοινωνική υποχρέωση.

Η συζήτηση για τη στάση του Μονάχου Strasse είναι μέρος ενός μεγαλύτερου θέματος που επηρεάζει την πόλη της Φρανκφούρτης και στην οποία απαιτείται επανεξέταση για να εξασφαλιστεί η κινητικότητα για όλους τους πολίτες. Το CDU προτρέπει μέτρα που προσφέρουν τόσο βραχυπρόθεσμες λύσεις όσο και μακροπρόθεσμα σχέδια αστικής ανάπτυξης προκειμένου να επιτευχθεί βιώσιμη βελτίωση της κινητικότητας.