CDU igények: A Münchenstraße stop-nak végre akadálymentesnek kell lennie!

CDU igények: A Münchenstraße stop-nak végre akadálymentesnek kell lennie!

Münchener Straße, Frankfurt am Main, Deutschland - A frankfurti CDU parlamenti csoport felszólította a „Munich Straße/Central Station” villamosmegálló átfogó modernizációját. A t-online gátlók. A parkoló autók blokádja különösen feltűnő, ami megnehezíti a hozzáférést. Ezenkívül a megálló erősen gyakran fordul elő, ami további káoszhoz vezet a szállítás és a keresési forgalom révén.

Wolfgang Siefert, a Zöldek tagja, a forgalmi vezetőjét most cselekvésbe kell helyezni. A lakosok és az utasok egyre inkább kifejezik elégedetlenségüket a megálló elhagyatott állapotával. Frank Nagel, a CDU parlamenti csoportból hangsúlyozza, hogy sürgősen szükség van a lakosok és a tömegközlekedési felhasználók érdekében történő átalakításra.

Tervezett intézkedések az akadálymentességhez

A tervezett intézkedések magukban foglalják a tapintható szabadidős elemekkel rendelkező akadálymentes platformok felépítését, valamint az emberek korlátozott mobilitásának nagy várakozási területeit. További javaslatok az utcai tér átszervezésére vonatkoznak a gyalogos utak kibővítésére, valamint az e-rothárok új töltési zónáinak és tárolási területeinek felállítására. A külső vendéglátást és a városi fákat szintén be kell építeni a várostervezési koncepcióba, hogy javítsák mind a mikroklíma, mind a tartózkodás minőségét.

Az akadálymentes tömegközlekedés (tömegközlekedés) fontossága szintén nyilvánvaló a müncheni strasse megállásról szóló jelenlegi vitában. A akciós mensch , a január 1-jén, a január 1-jén, az a január 1-jét, a január 1-jét, az action-t, a végrehajtási törvényt (PBEFG), az AKTIONSCH , a január 1-jét, a teljes mértékben hozzáférhetőségét mutatja be. A megállók, még Frankfurtban is, még nem akadályok.

kihívások és kritika

A St. Münchener Straße megállítást az utas és a fogyatékkal élők képviselői "katasztrofálisnak" kritizálták. A megálló állapota nemcsak csúnya, hanem komoly veszélyt jelent az utasok számára. A hamis parkolók és a vadul parkoló e-ropogók hozzájárulnak a kaotikus helyzethez, ami szintén megnehezíti a villamosok be- és kijutását. A VGF főnöke, Bernd Conrads optimista, hogy a megállás nem jelent problémát, hanem elismeri, hogy az utcai tér nagyon elfoglalt.

Frankfurt városa 2029 -ig terjeszti a pályamutak és a fő vasútállomás fő megállóját. A Münchener Strasse megállásának felújítása nem szerepel az előző tervekben, amelyet Frank Nagel egy nagyvárosi főállomás számára méltó. Ezenkívül a Mobilitási Minisztérium Wolfgang Siefert városi tanácsosa elutasítja az egyidejű átalakulást, amely érthetetlen a lakosok és az ingázók számára.

Bár már sok erőfeszítés van a tömegközlekedés hozzáférhetőségének javítása érdekében, a kihívás továbbra is nagyszerű. A szövetségi és az állami kormányok pénzügyi forrásai gyakran nem megfelelőek, ami jelentősen befolyásolja az önkormányzatok tervezését. Ennek ellenére az akadálymentes helyi szállítás szükségessége nemcsak törvényes, hanem társadalmi kötelezettség is.

A müncheni strasse megállóról szóló vita egy nagyobb téma része, amely Frankfurt városát érinti, és amelyben átgondolja az összes polgár mobilitását. A CDU ösztönzi azokat az intézkedéseket, amelyek mind a rövid távú megoldásokat, mind a hosszú távú városfejlesztési terveket kínálják a mobilitás fenntartható javulásának elérése érdekében.