Požiadavky CDU: Münchenstraße Stop musí byť konečne bez bariéry!

Požiadavky CDU: Münchenstraße Stop musí byť konečne bez bariéry!

Münchener Straße, Frankfurt am Main, Deutschland - Parlamentná skupina CDU vo Frankfurte vyzvala na komplexnú modernizáciu zastávky električky „Mníchov Straße/AM“. Podľa tonline barrier -free. Blokáda zaparkovanými automobilmi je obzvlášť pozoruhodná, čo sťažuje prístup. Okrem toho je zastávka silne navštevovaná, čo vedie k ďalšiemu chaosu prostredníctvom dodávky a prenosu vyhľadávania.

Vedúci dopravy Wolfgang Siefert, člen Greens, sa teraz má presunúť do akcie. Obyvatelia a cestujúci čoraz viac vyjadrujú svoje potešenie s pustým stavom zastávky. Frank Nagel z parlamentnej skupiny CDU zdôrazňuje, že naliehavo sa vyžaduje redizajn v záujme obyvateľov a používateľov verejnej dopravy.

Plánované opatrenia pre prístupnosť

Plánované opatrenia zahŕňajú výstavbu bariérových platforiem s hmatovými prvkami voľného času, ako aj veľké čakacie priestory pre ľudí obmedzenú mobilitu. Ďalšie návrhy sa týkajú reorganizácie pouličného priestoru na rozšírenie chodníkov pre chodcov a na zriadenie nových nabíjacích zón a skladovacích priestorov pre elektronické skóre. Vonkajšie stravovanie a mestské stromy sa majú tiež integrovať do koncepcie mestského plánovania, aby sa zlepšila mikroklíma a kvalita pobytu.

Dôležitosť bariérovej verejnej dopravy (verejná doprava) je zrejmá aj v súčasnej diskusii o zastávke Mníchov. Podľa aktion Mensch Zákon o osobnej doprave (PBEFG) volá na kompletnú prístupovú dopravu vo verejnej prepravu od roku 2013. ukázalo sa, že mnoho zastávok, dokonca ani vo Frankfurte, ešte nie sú bez bariéry.

Výzvy a kritika

St. Münchener Straße zastávka kritizovala zástupcovia cestujúcich a postihnutých ako „katastrofický“. Stav zastávky nie je len nevzhľadný, ale tiež predstavuje vážne nebezpečenstvo pre cestujúcich. Falošní parkovatelia a divoko parkovacie elektronické skosenia prispievajú k chaotickej situácii, čo tiež sťažuje nastúpenie a vystupovanie z električiek. Šéf VGF Bernd Conrads je optimistický, že zastávka nie je problémom, ale pripúšťa, že pouličný priestor je veľmi zaneprázdnený.

Mesto Frankfurt plánuje rozšíriť trasy trasy a hlavnú zastávku na hlavnej vlakovej stanici až do roku 2029. Renovácia zastávky na Münchener Strasse nie je zahrnutá do predchádzajúcich plánov, ktoré Frank Nagel opisuje ako nedôstojné pre hlavnú stanicu veľkých miest. Okrem toho Ministerstvo mestského radcu mobility Wolfgang Siefert odmieta súčasnú konverziu, ktorá je nepochopiteľná pre obyvateľov a dochádzajúcich.

Aj keď už existuje veľa úsilia o zlepšenie dostupnosti vo verejnej doprave, výzva zostáva skvelá. Finančné zdroje federálnych a štátnych vlád sú často nedostatočné, čo významne ovplyvňuje plánovanie obcí. Potreba miestnej dopravy bez bariéry však nie je len legálna, ale aj sociálna povinnosť.

Diskusia o zastávke Mníchov je súčasťou väčšej témy, ktorá ovplyvňuje mesto Frankfurt a v ktorej sa vyžaduje prehodnotenie na zabezpečenie mobility pre všetkých občanov. CDU nalieha na opatrenia, ktoré ponúkajú krátkodobé riešenia, ako aj dlhodobé plány mestského rozvoja s cieľom dosiahnuť udržateľné zlepšenie mobility.