Zahteve CDU: Münchensstraße Stop mora biti končno brez ovir!

Zahteve CDU: Münchensstraße Stop mora biti končno brez ovir!

Münchener Straße, Frankfurt am Main, Deutschland - Parlamentarna skupina CDU v Frankfurtu je pozvala k obsežni modernizaciji tramvajske postaje "München Straße/Am Central Station". Po Frankfurt.t-online.de/region/frankfurt-am-main/id_100753850/frankfurt-cdu-draengt-auf-modereisung-d-stop-moenchener-tratml. Blokada parkiranih avtomobilov je še posebej presenetljiva, kar otežuje dostop. Poleg tega je zaustavitev močno obiskana, kar vodi v dodaten kaos z dostavo in iskalnim prometom.

Vodja prometa Wolfgang Siefert, član zelenja, je treba zdaj premakniti v akcijo. Prebivalci in potniki vse bolj izražajo nezadovoljstvo z zapuščenim stanjem postanka. Frank Nagel iz parlamentarne skupine CDU poudarja, da je nujno potrebna preoblikovanje v interesu prebivalcev in uporabnikov javnega prevoza.

Načrtovani ukrepi za dostopnost

Načrtovani ukrepi vključujejo gradnjo platform brez pregrade s taktilnimi elementi za prosti čas in velike čakalne površine za ljudi, ki omejujejo mobilnost. Nadaljnji predlogi se nanašajo na reorganizacijo uličnega prostora za razširitev poti za pešce in za postavitev novih območij polnjenja in skladišč za e-skuterje. Zunanja gostinska in mestna drevesa je treba vključiti tudi v koncept urbanega načrtovanja, da bi izboljšali tako mikroklimo kot kakovost bivanja.

Pomen javnega prevoza brez ovir (javni prevoz) je očiten tudi v trenutni razpravi o München Strasse Stop. V skladu s aktion mensch , ki je bil v januarju, ki je bil v januarju. da veliko postankov, tudi v Frankfurtu, še niso brez ovire.

izzivi in ​​kritike

Potniki in invalidi so kritizirali postajo St. Münchener Straße kot "katastrofalne". Pogoj zaustavitve ni le grdo, ampak predstavlja tudi resno nevarnost za potnike. Lažni parkirji in divje parkiranje e-skuterjev prispevajo k kaotičnemu položaju, zaradi česar je tudi težko vstopiti in izstopiti iz tramvajev. Šef VGF Bernd Conrads je optimističen, da zaustavitev ni problem, vendar priznava, da je ulični prostor zelo zaseden.

Mesto Frankfurta načrtuje razširitev proga in glavni postanek na glavni železniški postaji do leta 2029. Obnova postanka na Münchener Strasse ni vključena v prejšnje načrte, ki jih Frank Nagel opisuje kot nevredne glavne postaje Big City. Poleg tega mestni svetnik Ministrstva za mobilnost Wolfgang Siefert zavrača sočasno pretvorbo, ki je nerazumljiva za prebivalce in potnike.

Čeprav je že veliko prizadevanj za izboljšanje dostopnosti v javnem prevozu, izziv ostaja odličen. Finančna sredstva zvezne in državne vlade so pogosto neustrezna, kar pomembno vpliva na načrtovanje občin. Kljub temu potreba po lokalnem prometu brez ovire ni le zakonita, ampak tudi družbena obveznost.

Razprava o München Strasse Stop je del večje teme, ki vpliva na mesto Frankfurt in v kateri je potrebno premisliti, da bi zagotovili mobilnost za vse državljane. CDU poziva ukrepe, ki ponujajo kratkoročne rešitve, pa tudi dolgoročne načrte za razvoj mest, da bi dosegli trajnostno izboljšanje mobilnosti.