Unge iværksættere fra Rostock revolutionerer brinttransport med millioner af investeringer!

Unge iværksættere fra Rostock revolutionerer brinttransport med millioner af investeringer!

Rostock, Deutschland - Den 20-årige iværksætter Paul Louis Kiesow planlægger at ændre brintindustrien på en revolutionær måde. Som administrerende direktør for Hytra pendler han mellem Rostock og den persiske Golf og er for nylig succesrig med en investoraftale fra Qatar over 10 millioner euro. I henhold til OstSee-Zeitung Dets selskab udvikler et innovativt transportskib, der repræsenterer en milepæl i skibsfarten med en transportkapacitet på 60.000 kubikmeter af flydende hydrogen.

Hytra forfølger målet om at udvikle et transportskib, der kan transportere 60 gange mere brint end de største nuværende tankskibe. Derudover har virksomheden allerede modtaget et patent på sit innovative skib. Kiesow, der har været begejstret for fysik siden barndommen, anerkendte det enorme potentiale ved brint i løbet af hans skoledage. For at realisere sin vision blev Christof Schramm vundet som partner, der har 26 års erfaring med projektledelse.

Innovationer inden for brintteknologi

Hytra har identificeret to centrale udfordringer inden for brinttransport: design af skibene og de tilknyttede tanke. De nye skibe bør ikke kun have en betydelig kapacitet, men kan også køre næsten dobbelt så hurtigt som konventionelle modeller. I samarbejde med forskere fra Oxford og Bremen har virksomheden allerede udviklet innovationer, der kan være vigtige i brintøkonomien.

For yderligere at fremme forskning og udvikling planlægger Hytra et nyt kontor i Dubai, som senest åbnes inden august. Ifølge Kiesow er den nuværende investorscene i Tyskland ikke egnet til sine projekter. Årsagerne til dette kan være de ambitiøse planer for Golfstaterne, der ønsker at konvertere deres fossile energikilder til en brintøkonomi.

strategiske partnerskaber for fremtiden

Det seneste Hytra -partnerskab med Tin Ltd. fra Doha, Qatar, bør fremskynde det tekniske design og implementering af store brintbærere og portinfrastrukturer. Dette blev forseglet af en kontrakt, der blev underskrevet den 11. maj 2025. Investeringen af ​​10 millioner euro skulle gøre det muligt for specielle LH2 -terminaler at bygge videre på udvalgte målporte, hvilket er af afgørende betydning for eksporten af ​​brint fra golfregionen til markeder i Asien og Europa. De første tankskibe vil have en imponerende transportkapacitet på mindst 4.500 tons flydende brint, som Tin Ltd. understregede.

Initiativet er en del af et større koncept, der fremmes i Tyskland for at nå drivhusgasneutralitet i 2045. Grønne brintteknologier er en central komponent i den nationale brintstrategi (NWS), og behovet for passende hukommelse og transportinfrastrukturer er ifølge fraunhofer Fortsæt med at stige inden 2030. TranshyDe-projektet fokuserer på udviklende hydrogen infrastring i rækkefølge i rækkefølge, der er i stand til at få ordre i rækkefølge i buen, der er i stand til at transhyDe BE i stand til at bruge fremtidige mængder brint.

Hytra, under ledelse af Kiesow, kunne derfor påtage sig en nøglerolle på det globale brintmarked og har ambitiøse planer om at transportere brint over hele verden i slutningen af ​​tiåret. Et klart fokus på innovation og strategiske partnerskaber kan hjælpe virksomheden som en af ​​de bedste i denne nye sektor.