Rostocki noored ettevõtjad revolutsiooniliselt revolutsiooniliselt miljonite investeeringute abil!

Rostocki noored ettevõtjad revolutsiooniliselt revolutsiooniliselt miljonite investeeringute abil!

Rostock, Deutschland - 20-aastane ettevõtja Paul Louis Kiesow kavatseb vesinikutööstust revolutsiooniliselt muuta. Hytra tegevdirektorina pendeldab ta Rostocki ja Pärsia lahe vahel ning on hiljuti edukas Katarist investoritehinguga üle 10 miljoni euro. Vastavalt OSTSEE-ZEitung Selle ettevõte arendab uuenduslikku transpordilaeva, mis tähistab laevastkivi saatmise valdkonnas verstaposti, mille transpordivõimsus on 60 000 kuupmeetrit vedelat vesinikku.

Hytra saavutab eesmärgi välja töötada transpordilaeva, mis suudab vedada 60 korda rohkem vesiniku kui suurimaid praeguseid tankereid. Lisaks on ettevõte juba saanud oma uuendusliku laeva jaoks patendi. Kiesow, kes on füüsikast alates lapsepõlvest entusiastlik, tunnistas oma koolipäevadel vesiniku tohutut potentsiaali. Oma visiooni realiseerimiseks võitis Christof Schramm partnerina, kellel on 26 -aastane kogemus projektijuhtimises.

uuendused vesinikutehnoloogias

Hytra on tuvastanud kaks vesiniku transpordi keskset väljakutset: laevade ja nendega seotud paakide kujundamine. Uutel laevadel ei peaks olema mitte ainult märkimisväärne mahutavus, vaid võivad ka peaaegu kaks korda kiiremini sõita kui tavapärastel mudelitel. Koostöös Oxfordi ja Bremeni teadlastega on ettevõte juba välja töötanud uuendused, mis võivad olla vesinikumajanduses olulised.

Teadus- ja arendustegevuse edasiseks edendamiseks kavandab Hytra uut kontorit Dubais, mis avatakse hiljemalt augustiks. Kiesowi sõnul ei sobi Saksamaa praegune investorimaastik oma projektide jaoks. Selle põhjused võivad olla Pärsia lahe riikide ambitsioonikad plaanid, kes soovivad oma fossiilse energiaallikad vesinikumajanduseks muuta.

tuleviku strateegilised partnerlused

Viimane Hytra partnerlus Tin Ltd. -ga Katari Dohast peaks kiirendama suurte vesiniku kandjate ja sadamainfrastruktuuride tehnilist kavandamist ja rakendamist. Selle pitseeriti lepinguga, mis allkirjastati 11. mail 2025. 10 miljoni euro suuruse investeeringuga peaks LH2 spetsiaalsed terminalid võimaldama tugineda valitud sihtsadamatele, millel on ülioluline vesiniku eksportimisel golfipiirkonnalt Aasia ja Euroopa turgudele. Esimeste tankerite muljetavaldav transpordivõimsus on vähemalt 4500 tonni vedelat vesinikku, nagu rõhutas Tin Ltd.

Algatus on osa suuremast kontseptsioonist, mida edendatakse Saksamaal kasvuhoonegaaside neutraalsuse saavutamiseks 2045. aastaks. Roheline vesiniktehnoloogia on riikliku vesiniku strateegia (NWS) keskne komponent ning vajadus sobivate mälu- ja transpordiinfrastruktuuride järele on vastavalt

Hytra võiks seetõttu Kiesowi juhtimisel võtta võtmerolli globaalsel vesiniku turul ja tal on ambitsioonikad plaanid vesiniku kogu maailmas transportida kümnendi lõpuks. Selge keskendumine innovatsioonile ja strateegilistele partnerlustele võiks aidata ettevõtet kui üks paremaid selles arenevas sektoris.