Mladi poduzetnici iz Rostocka revolucioniraju transport vodika s milijunima ulaganja!

Mladi poduzetnici iz Rostocka revolucioniraju transport vodika s milijunima ulaganja!

Rostock, Deutschland - 20-godišnji poduzetnik Paul Louis Kiesow planira na revolucionarno promijeniti industriju vodika. Kao generalni direktor Hytra, on putuje između Rostocka i Perzijskog zaljeva i nedavno je uspješan s ugovorom ulagača iz Katara preko 10 milijuna eura. Prema Ostsee-Zeitung njegova tvrtka razvija inovativni transportni brod koji predstavlja prekretnicu u brodarskoj industriji s prometnim kapacitetom od 60 000 kubičnih metara tekućeg hidrogena.

Hytra slijedi cilj razvoja transportnog broda koji može transportirati 60 puta više vodika od najvećih strujnih tankera. Pored toga, tvrtka je već dobila patent za svoj inovativni brod. Kiesow, koji je od djetinjstva bio oduševljen fizikom, prepoznao je ogroman potencijal vodika tijekom svojih školskih dana. Da bi shvatio svoju viziju, Christof Schramm pobijedio je kao partner koji ima 26 godina iskustva u upravljanju projektima.

Inovacije u vodikovoj tehnologiji

Hytra je identificirala dva središnja izazova u transportu vodika: dizajn brodova i pridruženih tenkova. Novi brodovi ne bi trebali imati samo znatan kapacitet, već mogu voziti gotovo dvostruko brže od konvencionalnih modela. U suradnji s istraživačima iz Oxforda i Bremena, tvrtka je već razvila inovacije koje bi mogle biti važne u vodikovoj ekonomiji.

Kako bi dodatno promovirao istraživanje i razvoj, Hytra planira novi ured u Dubaiju, koji će kolovoz otvoriti najkasnije. Prema KieSowu, trenutna scena investitora u Njemačkoj nije prikladna za svoje projekte. Razlozi za to mogli bi biti ambiciozni planovi zaljevskih država koje žele svoje fosilne izvore energije pretvoriti u vodikovu ekonomiju.

Strateška partnerstva za budućnost

Posljednje Hytra partnerstvo s Tin Ltd. iz Dohe, Katar, trebalo bi ubrzati tehnički dizajn i primjenu velikih nosača vodika i lučke infrastrukture. To je zapečaćen ugovorom koji je potpisan 11. svibnja 2025. godine. Ulaganje od 10 milijuna eura trebalo bi omogućiti posebnim terminalima LH2 da se nadograde na odabranim ciljnim lukama, što je od presudne važnosti za izvoz vodika iz golf regije na tržišta u Aziji i Europi. Prvi tankeri imat će impresivan transportni kapacitet od najmanje 4.500 metričkih tona tekućeg vodika, kako je naglašeno Tin Ltd.

Inicijativa je dio većeg koncepta koji se promovira u Njemačkoj kako bi se do 2045. dosegla neutralnost stakleničkih plinova. Tehnologije zelenih vodika središnja su komponenta Nacionalne strategije vodika (NWS), a potreba za prikladnom memorijskom i prometnom infrastrukturom prema

Hytra, pod vodstvom KieSow -a, stoga bi mogla preuzeti ključnu ulogu na globalnom tržištu vodika i ima ambiciozne planove za transport vodika širom svijeta do kraja desetljeća. Jasan fokus na inovacije i strateška partnerstva mogao bi pomoći tvrtki kao jedan od najboljih u ovom sektoru u nastajanju.