Mladi podjetniki iz Rostocka revolucionirajo vodik prevoz z milijoni naložb!

Mladi podjetniki iz Rostocka revolucionirajo vodik prevoz z milijoni naložb!

Rostock, Deutschland - 20-letni podjetnik Paul Louis Kiesow načrtuje, da bo revolucionarno spremenil vodikovo industrijo. Kot generalni direktor HYTRA se vozi med Rostockom in Perzijskim zalivom in je pred kratkim uspešen z dogovorom o vlagatelju iz Katarja v več kot 10 milijonov evrov. According to the ostsee-zeitung Njegovo podjetje razvija inovativno prometno ladjo, ki predstavlja mejnik v ladijski industriji s prometno zmogljivostjo 60.000 kubičnih metrov tekočega vodika.

Hytra si prizadeva za razvoj transportne ladje, ki lahko prevaža 60 -krat več vodika kot največji trenutni tankerji. Poleg tega je podjetje že prejelo patent za svojo inovativno ladjo. Kiesow, ki je že od otroštva navdušen nad fiziko, je v šolskih dneh prepoznal ogromen potencial vodika. Da bi spoznal svojo vizijo, je Christof Schramm osvojil kot partner, ki ima 26 let izkušenj na področju upravljanja projektov.

inovacije v vodikovi tehnologiji

Hytra je opredelila dva osrednja izziva pri prevozu vodika: zasnovo ladij in pripadajočih tankov. Nove ladje ne bi smele imeti le velike zmogljivosti, ampak lahko vozijo tudi skoraj dvakrat hitreje kot običajni modeli. V sodelovanju z raziskovalci iz Oxforda in Bremena je podjetje že razvilo inovacije, ki bi lahko bile pomembne v vodikovem gospodarstvu.

Za nadaljnjo spodbujanje raziskav in razvoja Hytra načrtuje novo pisarno v Dubaju, ki naj bi jo odprli najpozneje do avgusta. Po besedah ​​Kiesowa sedanja prizorišče vlagateljev v Nemčiji ni primeren za svoje projekte. Razlogi za to so lahko ambiciozni načrti zalivskih držav, ki želijo svoje vire fosilne energije spremeniti v vodikovo gospodarstvo.

strateška partnerstva za prihodnost

Najnovejše HYTRA partnerstvo z Tin Ltd. iz Dohe v Katarju bi moralo pospešiti tehnično zasnovo in izvajanje velikih vodikovih nosilcev in pristaniške infrastrukture. To je bila zapečatena s pogodbo, ki je bila podpisana 11. maja 2025. Naložba v višini 10 milijonov evrov bi morala omogočiti posebnim terminalom LH2 za gradnjo na izbranih ciljnih pristaniščih, kar je ključnega pomena za izvoz vodika iz golf regije na trge v Aziji in Evropi. Prvi tankerji bodo imeli impresivno transportno zmogljivost vsaj 4.500 metrskih ton tekočega vodika, kot je poudaril Tin Ltd..

Pobuda je del večjega koncepta, ki se v Nemčiji spodbuja, da bi do leta 2045 dosegli nevtralnost toplogrednih plinov. Zelene vodikove tehnologije so osrednja sestavina nacionalne vodikove strategije (NWS), potreba po ustrezni spominski in prometni infrastrukturi pa je v skladu z Fraunhofer Nadaljuj do rasti do 2030. Sposobnost uporabe prihodnjih količin vodika.

hytra, pod vodstvom Kiesowa, bi lahko zato prevzel ključno vlogo na svetovnem trgu vodika in ima ambiciozne načrte za prevoz vodika po vsem svetu do konca desetletja. Jasna osredotočenost na inovacije in strateška partnerstva bi lahko pomagala podjetju kot eno najboljših v tem nastajajočem sektorju.