海岸警卫队不知所措：英国频道中的移民船占主导地位

海岸警卫队不知所措：英国频道中的移民船占主导地位

Gravelines, Frankreich - 上周六早上，英国海岸警卫队非常有用，因为它必须与英国频道的各种移民船打交道。这种情况导致延迟避免帆船和需要的皮划艇司机。大约五点左右，“边境部队”，“皇家国家救生艇机构”（RNLI）和几艘法国船只对15艘从法国海岸到英国旅行的小船的报道做出了反应。尤其是在加来和敦刻尔克之间的砾石海滩是活动的重点，在攀登充气船时观察到移民。

英国海岸警卫队说，同时协调几起事件并不罕见，并强调公共安全并没有受到威胁。但是，最终，游艇和皮划艇运动员不需要支持。尽管与法国达成协议，但超过4.8亿英镑使巡逻官员翻了一番，但今年的遣散费率大大下降。在8,347人中，只有38％的危险穿越人被拦截，而13,167人来到英国。

英语渠道中移民翻译的下降

与上一年相比，拦截率为45％，在2023年为46％。凯尔·斯塔默（Keir Starmer）领导下的英国政府计划大大减少移民，以避免“无法估计的损失”。计划的措施可以将年度移民数字减少约100,000，这也可能包括更严格的语言和资格要求，以及将公民身份的等待时间从五年到十年。小犯罪的驱逐出境也在议程上。

除了与法国的协议（还包括建立共同指挥和拘留中心）外，官方数据还表明，净移民在2024年12月的一年中为431,000，而下降的净移民为上一年的净移民。内政部的事工强调了结束与小船的危险交叉并改善边境安全的愿望。尽管有一个“严肃的计划”，但英国政府认为由于数字上升和与法国合作的需求，遇到了巨大的挑战。

在更大的环境中的难民危机

在全球环境中，迁移的话题并不是什么新鲜事物。在2023年底，全球奔跑的人数达到了1.18亿。在过去的十年中，难民人数增加了，尤其是通过乌克兰战争等冲突。德国落后于伊朗，土耳其和哥伦比亚等国家，在国际难民的国家中排名第四。

欧盟过去曾试图控制移民流动，尤其是在2015/16年度的难民危机期间，当时有超过一百万的不规则移民抵达南欧。欧盟中的庇护申请表明，与2021年相比有所增加，预计2024年也有很高的水平。这些挑战的复杂性是由共同的欧洲庇护系统（GEAS）改革（GEAS）所说的，该系统于2024年4月决定，但由于欧盟内部缺乏公平分布而受到批评。

英国渠道中移民的状况以及英国的政治措施是影响欧洲难民和移民政策的更大难题的一部分。鉴于众多挑战，英国海岸警卫队仍然受到挑战。