Κλείσιμο σιδηροδρόμων σε MV: 230 τρένα που επηρεάζονται - πού είναι η κυκλοφορία αντικατάστασης;

Κλείσιμο σιδηροδρόμων σε MV: 230 τρένα που επηρεάζονται - πού είναι η κυκλοφορία αντικατάστασης;

Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland - Από την 1η Αυγούστου 2025, 9 μ.μ., η σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Βερολίνου και Αμβούργου θα είναι εντελώς κλειστή για εννέα μήνες. Αυτό το μέτρο για τη γενική ανακαίνιση του Deutsche Bahn αφορά μία από τις σημαντικότερες συνδέσεις στο γερμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο, οι οποίες εκτείνονται πάνω από 278 χιλιόμετρα. Περίπου 230 τρένα κυλούν εδώ κάθε μέρα και μεταφέρουν περίπου 30.000 επιβάτες. Αυτό φέρνει σημαντικές προκλήσεις για τους ταξιδιώτες, ειδικά για την περιοχή Mecklenburg-Western Pomerania.

Όπως αναφέρθηκε από τον [σταθμό blog του τρένου] (https://bahnblogstelle.com/234690/anstendende-streckensanierungs-sorg-generetverkehr-in-Mecklenburg-Vorpommern/) Αρχικά, προγραμματίστηκαν 200 λεωφορεία για την κάλυψη των ελαττωμάτων για αντικατάσταση σιδηροδρόμων, αλλά τώρα υπάρχουν μόνο 173. Υπάρχει άμεση σύνδεση στην περιφερειακή κυκλοφορία μεταξύ Schwerin και Berlin, αλλά πολλές άλλες συνδέσεις αντικαθίστανται εντελώς ή εν μέρει από λεωφορεία. Οι μακρές συνδέσεις κυκλοφορίας, ειδικότερα, περιορίζονται σοβαρά. Οι ταξιδιώτες πρέπει να επιστρέψουν σε τοπικές αξιώσεις μεταφοράς ή λεωφορεία αντικατάστασης.

Περιορισμοί και τρόποι

Οι επιπτώσεις στην περιφερειακή κυκλοφορία δεν πρέπει να υποτιμηθούν. Τα τρένα στις παρακείμενες διαδρομές RE1, RE4, RE5 και RE8 μερικές φορές επηρεάζονται σοβαρά. Για τους ενδιαφερόμενους μετακινούμενους, συνιστώνται εναλλακτικές λύσεις όπως τα carpools ή η χρήση μεγάλων λεωφορείων. Το Deutsche Bahn τονίζει ότι οι ταξιδιώτες μπορούν να παραμείνουν κινητοί κατά τη διάρκεια της ανακαίνισης, αλλά οι νέες εξελίξεις στις τοπικές μεταφορές] (https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpomm/artikelvorlage-mv, γενική ανακαίνιση 102.html) δείχνουν ότι ο ίδιος μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικές επεκτάσεις οδήγησης. Παραδείγματα αυτού είναι οι γραμμές λεωφορείων προς το Αμβούργο, οι οποίες δεν σταματούν στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό ή την παράκαμψη των αμαξοστοιχιών RE5 που θα οδηγήσουν στο Güstrow χωρίς στάση

Επιπλέον, αντιμετωπίζονται ένας εκσυγχρονισμός 28 σταθμών τρένων και η ανανέωση των 180 χιλιομέτρων και των 200 διακόπτη. Ταυτόχρονα, οι επικριτές διαπιστώνουν ότι η Deutsche Bahn πραγματοποιεί μια "γενική ανακαίνιση του φωτός" και ζητά πλήρη ανακαίνιση ή μετατόπιση των μέτρων.

μακροπρόθεσμες προοπτικές και προκλήσεις

Με συνολικό όγκο άνω των 100 δισεκατομμυρίων ευρώ, το οποίο πρόκειται να αυξηθεί για την σιδηροδρομική υποδομή μέχρι το 2029, το Deutsche Bahn βρίσκεται υπό πίεση. Όπως αναφέρθηκε από το Tagesschau των ειδικευμένων εργαζομένων οδηγούν σε αυξανόμενο κόστος και καθυστερήσεις σε υπάρχοντα έργα, γεγονός που καθιστά την κατάσταση πιο δύσκολη.

Για τους μετακινούμενους και τους ταξιδιώτες στο Mecklenburg-Western Pomerania, η ελπίδα παραμένει ότι παρά τις πολλές προκλήσεις, θα δημιουργηθεί ένα οριστικό και αξιόπιστο σύστημα κυκλοφορίας αντικατάστασης. Στην ιδανική περίπτωση, τα επερχόμενα μέτρα ανακαίνισης προσφέρουν την πιθανότητα εκσυγχρονισμένης σιδηροδρομικής υποδομής και μια βελτιωμένη ταξιδιωτική εμπειρία, ακόμη και αν ο τρόπος που θα μπορούσε να είναι πετρώντας και μακρά.