Dzelzceļa slēgšana MV: 230 vilcienos - kur ir rezerves satiksme?

Dzelzceļa slēgšana MV: 230 vilcienos - kur ir rezerves satiksme?

Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland - No 2025. gada 1. augusta plkst. 9:00 dzelzceļa līnija starp Berlīni un Hamburgu būs pilnībā slēgta uz deviņiem mēnešiem. Šis pasākums Deutsche Bahn vispārējai atjaunošanai attiecas uz vienu no vissvarīgākajiem savienojumiem Vācijas dzelzceļa tīklā, kas pārsniedz 278 kilometrus. Apmēram 230 vilcieni katru dienu rodas šeit un pārvadā apmēram 30 000 pasažieru. Tas ceļotājiem rada ievērojamus izaicinājumus, it īpaši Meklenburgas-Rietumu Pomerānijas reģionam.

Kā ziņo vilcienu emuāru stacija, Schwerin, Wolfgang tukšās vietnes, kas ir aizvietojoša, ministrs, kas ir aizvietojošs. Sākotnēji bija paredzēti 200 autobusu, lai segtu sliedes nomaiņas kļūdas, bet tagad ir tikai 173. Starp Šverinu un Berlīni ir tiešs savienojums reģionālajā satiksmē, bet daudzi citi savienojumi ir pilnībā vai daļēji aizstāti ar autobusiem. Īpaši ilgstoša trafika savienojumi ir nopietni ierobežoti. Ceļotājiem ir jāatgriežas pie vietējām transporta prasībām vai rezerves autobusiem.

ierobežojumi un veidi

Ietekme uz reģionālo satiksmi nevajadzētu novērtēt par zemu. Dažreiz smagi ietekmē vilcienus blakus esošajos maršrutos RE1, RE4, RE5 un RE8. Attiecīgajiem piepilsētas piepilsētas iedzīvotājiem ir ieteicamas alternatīvas, piemēram, autocoļi vai ilgstošu distanču autobusu izmantošana. Deutsche Bahn uzsver, ka ceļotāji renovācijas laikā var palikt mobili, bet [jaunie notikumi vietējā transportā] (https://www.ndr.de/nachrichten/Mecklenburg-Vorpommern/artikelvorlage-mv, vispārējs renovācijas-102.html) parādīt, ka detours var izraisīt nozīmīgu braukšanas laiku. Tā piemēri ir autobusu līnijas uz Hamburgu, kas neapstājas galvenajā dzelzceļa stacijā, vai RE5 vilcienu apvedceļi, kas brauks Güstrow bez pieturas

Turklāt tiek novērsta 28 vilcienu staciju modernizācija un 180 kilometru sliežu un 200 slēdžu atjaunošana. Tajā pašā laikā kritiķi uzskata, ka Deutsche Bahn veic "vispārēju gaismas atjaunošanu" un aicina veikt pilnīgu renovāciju vai maiņu pasākumos.

ilgtermiņa perspektīvas un izaicinājumi

Ar kopējo apjomu vairāk nekā 100 miljardu eiro, kas līdz 2029. gadam ir jāpaaugstina dzelzceļa infrastruktūrai, Deutsche Bahn ir pakļauts spiedienam. ; Kvalificētu darbinieku skaits palielina esošos projektus, kas apgrūtina situāciju, kas apgrūtina situāciju.

Meklenburgas rietumu Pomerānijas piepilsētas iedzīvotājiem un ceļotājiem joprojām ir cerība, ka, neskatoties uz daudzajiem izaicinājumiem, tiks izveidota pārliecinoša un uzticama rezerves satiksmes sistēma. Ideālā gadījumā gaidāmie renovācijas pasākumi piedāvā modernizētas dzelzceļa infrastruktūras iespēju un uzlabotu ceļojuma pieredzi, pat ja tas varētu būt akmeņains un garš.